Toyota Motor plant den Bau eines dritten Autowerks in Indien und erweitert damit zum ersten Mal seit mehr als einem Jahrzehnt die Produktionskapazitäten in dem Land, da die Partnerschaft mit Suzuki Motor den Inlandsabsatz steigert.

Der weltgrößte Automobilhersteller will das Werk mit einer Kapazität von 80.000-120.000 Fahrzeugen pro Jahr starten, die im Laufe der Zeit auf etwa 200.000 Fahrzeuge anwachsen könnte, sagte eine der Personen, die direkte Kenntnis von den Plänen hat.

Die vorgeschlagene Anfangskapazität des Werks würde die bestehende Produktionskapazität von Toyota in Indien von derzeit 400.000 Einheiten um bis zu 30% erhöhen.

Toyota hat auch mit der Entwicklung eines neuen Sport Utility Vehicle (SUV) für den indischen Markt begonnen, das Anfang 2026 auf den Markt kommen und ein Ankerprodukt für das neue Werk sein soll, so die Person und eine dritte Quelle, die über die Pläne des Unternehmens informiert ist.

Die Quellen lehnten es ab, identifiziert zu werden, da der Autohersteller die Expansionspläne nicht offengelegt hat.

Ein Vertreter von Toyotas Indien-Einheit lehnte eine Stellungnahme ab.

Die Verkäufe von Toyota in Indien sind aufgrund einer globalen Partnerschaft mit Suzuki stark angestiegen. Im Rahmen dieser Partnerschaft übernehmen die beiden japanischen Automobilhersteller einige ursprünglich von ihrem Partner entwickelte Fahrzeuge, die sie dann überarbeiten und unter ihren eigenen Marken verkaufen, um ihre Produktpalette zu vervollständigen.

Autos, die ursprünglich von Maruti Suzuki stammen, wie z.B. der Glanza Hatchback und der Urban Cruiser Hyryder SUV, machen jetzt 40% des Toyota-Absatzes in Indien aus.

Etwa zwei Drittel der derzeitigen Produktionskapazitäten von Toyota werden von Maruti Suzuki genutzt, um im Rahmen ihrer Partnerschaft Fahrzeuge für beide Automobilhersteller zu bauen.

Toyota, das in Indien für seinen Fortuner SUV und den Camry Hybrid bekannt ist, sagte Reuters Anfang September, dass es für 2023 einen Rekordabsatz in Indien erwartet.

Der japanische Automobilhersteller strebt nun an, bis zum Ende des Jahrzehnts eine Produktionskapazität von 500.000 Fahrzeugen pro Jahr zu erreichen, einschließlich der Automodelle, die er an Suzuki liefern wird, so zwei der Quellen.

INDIEN WACHSTUM

Toyotas Expansion in Indien, dem drittgrößten Automarkt der Welt, kommt zu einer Zeit, in der das Unternehmen mit einem nachlassenden Wachstum in Märkten wie Europa und Nordamerika und mit der Konkurrenz chinesischer Unternehmen in Südostasien konfrontiert ist.

Das Unternehmen betreibt derzeit zwei Autowerke in Bidadi, einer Stadt im südindischen Bundesstaat Karnataka, und das dritte ist auf demselben Gelände in Planung. Im Mai wurde in den beiden Werken eine dritte Schicht eingeführt, wodurch die Jahreskapazität um 30% auf über 400.000 Fahrzeuge erhöht wurde.

Der neue C-Segment-SUV mit dem Codenamen 340D, an dem Toyota arbeitet, soll eine Lücke zwischen dem mittelgroßen Urban Cruiser Hyryder und dem größeren Mehrzweckfahrzeug Innova Hycross füllen, so zwei der Quellen.

Das Unternehmen arbeite mit Zulieferern zusammen, um 60.000 Einheiten pro Jahr zu produzieren, wenn es Anfang 2026 auf den Markt kommt, fügten sie hinzu.

Toyota erwägt auch die Einführung eines "Mini"-Land Cruiser in Indien, sagten sie, fügten aber hinzu, dass der Autohersteller keine großen Verkaufszahlen erwartet und noch keine endgültige Entscheidung getroffen hat. Sollte sich Toyota für die Einführung des Modells entscheiden, würden Teile für die Montage in Indien importiert werden, hieß es. (Bericht von Aditi Shah; Bearbeitung durch Edwina Gibbs)