Log-in
E-Mail
Passwort
Merken
Passwort vergessen?
Werden Sie kostenlos Mitglied
Anmelden
Anmelden
Mitglied werden
Kostenlose Anmeldung
Neukunde
Unser Angebot
Einstellungen
Einstellungen
Dynamische Kurse 
OFFON

MarketScreener Homepage  >  Aktien  >  Tokyo Stock Exchange  >  Toyota Motor Corporation    7203   JP3633400001

TOYOTA MOTOR CORPORATION

(7203)
  Report
Schlusskurs. Schlusskurs Tokyo Stock Exchange - 02.12
7079 JPY   +0.87%
13:51E-Boom dämpft Rückgang beim Autoabsatz
RE
12:59VDIK rechnet 2020 mit niedrigsten Pkw-Neuzulassungen seit 1990
DJ
11:15Deutscher Automarkt schrumpft im November um 3 Prozent
DJ
ÜbersichtChartsNewsRatingsTermineUnternehmenFinanzenAnalystenschätzungenRevisionen 
ÜbersichtAlle NachrichtenPressemitteilungenOffizielle PublikationenBranchennachrichtenAnalystenempfehlungen

Autowelt zollt Piech Respekt - Flaggen auf Halbmast

27.08.2019 | 18:21
Piech, chairman of the supervisory board of Volkswagen, is pictured during a welcoming ceremony at the plant of German carmaker Volkswagen in Wolfsburg

- von Jan Schwartz

Der frühere Firmenpatriarch habe Automobilgeschichte geschrieben – als leidenschaftlicher Manager, genialer Ingenieur und als visionärer Unternehmer, sagte Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch. "Unser Unternehmen und seine Menschen haben Professor Piech unendlich viel zu verdanken." Der Porsche-Enkel Piech war am Sonntagabend im Alter von 82 Jahren gestorben. An mehreren VW-Werken, darunter am Stammsitz in Wolfsburg und in Dresden, wurden die Fahnen auf Halbmast gesetzt.

VW-Chef Herbert Diess hob Piechs Rolle beim Aufbau des Konzerns zu einem weltumspannenden Unternehmen mit heute mehr als 660.000 Mitarbeitern und einem Umsatz von zuletzt 235 Milliarden Euro hervor: "Ferdinand Piëch war mutig, unternehmerisch konsequent und technisch brillant."

Piechs Witwe Ursula erklärte, ihr Mann sei "plötzlich und unerwartet" verstorben. Das "Oberbayerische Volksblatt" berichtete online, Piech sei nach einem Termin in Oberbayern in einem Edel-Restaurant in Aschau im Chiemgau eingekehrt. Dort sei er plötzlich zusammengebrochen und wenig später in einem Rosenheimer Krankenhaus verstorben.

Piech hat Volkswagen über zwei Jahrzehnte erst als Vorstands- und dann als Aufsichtsratschef geprägt. 2015 zog sich der gebürtige Österreicher von allen Ämtern in dem Riesenkonzern zurück und verkaufte seine Anteile weitgehend - nachdem er zuvor einen Machtkampf mit dem damaligen VW-Chef Martin Winterkorn verloren hatte. Winterkorn dankte Piech für seine Unterstützung, Piechs visionäre Kraft und seine großen Fähigkeiten als Ingenieur hätten ihn über viele Jahre geprägt. "Die gemeinsame Arbeit mit Ferdinand Piëch war stets freundschaftlich und inspirierend", teilte Winterkorn mit.

"NICHT IMMER EINER MEINUNG"

Auch der VW-Betriebsrat lobte Piech als großen Manager, kehrte aber Meinungsunterschiede nicht unter den Tisch. "Wir waren nicht immer in allen Fragen einer Meinung mit unserem früheren Vorstandsvorsitzenden und Aufsichtsratsvorsitzenden. Aber wir blicken mit Respekt und Achtung auf sein großes Lebenswerk", erklärte Gesamtbetriebsratschef Bernd Osterloh. Piëch habe die Erfolgsgeschichte von Volkswagen entscheidend geprägt. Die Arbeitnehmervertretung hatte bei Piechs Versuch, Winterkorn aus dem Amt zu drängen, mit dafür gesorgt, dass sich er sich als Aufsichtsratschef nicht länger halten konnte.

Osterloh erinnerte aber auch daran, dass Piech 1993 zu einem Zeitpunkt an die Konzernspitze trat, als Volkswagen praktisch ein Sanierungsfall war. Mit der Einführung der Vier-Tage-Woche wurden damals 30.000 Arbeitsplätze in Wolfsburg gerettet. Danach führte Piech den Konzern auf Augenhöhe an die Konkurrenten Toyota und General Motors heran.

Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil (SPD) sagte, mit Piech sei einer der großen Unternehmer in der Geschichte der Bundesrepublik gestorben. "Dass die langjährige gute Zusammenarbeit mit dem Land Niedersachsen im Jahr 2015 unter schwierigen Bedingungen beendet werden musste, habe ich sehr bedauert." Der Dank für Piechs Leistung und der Respekt blieben davon unberührt.

Analysten und Automanager reihten sich ein: "Ferdinand Piëch war einer der erfolgreichsten Automobilunternehmer aller Zeiten", schrieb Arndt Ellinghorst vom Investmentberater Evercore ISI. Piech sei sicherlich kontroverser als manch anderer Spitzenmananger heutzutage gewesen. Dafür habe Piech Volkswagen jedoch zu außergewöhnlichen Erfolgen geführt und "keine Ausreden für ein Scheitern akzeptiert". "Piech wird als Automobillegende in die Geschichte eingehen, in die gleiche Klasse wie Gottlieb Daimler, Henry Ford und Kiichiro Toyoda", schrieben die Analysten von Bernstein.

PORSCHE-ENKEL UND MACHTMENSCH

Der gelernte Maschinenbauer Piech startete seine Karriere im Alter von 26 Jahren bei Porsche in Stuttgart-Zuffenhausen. Seinen Ruf als Konstrukteur erwarb sich der Enkel des "Käfer"-Konstrukteurs Ferdinand Porsche bei Audi in Ingolstadt. 1988 rückte Piech an die Spitze der VW-Tochter, die er zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten von BMW und Mercedes machte. Von 1993 bis 2002 führte er schließlich Volkswagen als Vorstandschef und leitete im Wolfsburger Konzern anschließend bis 2015 den Aufsichtsrat. Unter seiner Ägide verleibte sich VW Porsche ein - nachdem der Sportwagenbauer zuvor mit seinem eigenen Versuch gescheitert war, VW zu übernehmen.

In Erinnerung bleibt aber auch die Führungskultur, die Piech bei Volkswagen prägte. Er führte den Konzern mit eiserner Hand und duldete kaum Widerspruch. Dieser Managementstil, den sein Nachfolger Winterkorn später übernahm, wird mit verantwortlich für den Dieselskandal gemacht, bei dem Ingenieure Abgaswerte aus Angst lieber manipulierten, anstatt einzugestehen, dass die Vorgaben der Konzernführung nicht zu erfüllen waren. Winterkorns Nachfolger Matthias Müller beendete die zentralistische Führung in Wolfsburg und leitete die Aufarbeitung des Dieseldesasters ein, die Volkswagen bisher 30 Milliarden Euro gekostet hat. Seit gut einem Jahr steht nun der frühere BMW-Manager Herbert Diess an der Spitze des weltgrößten Autokonzerns. Er soll den Dieselskandal vergessen machen und den Konzern ins Zeitalter der Elektromobilität führen.


© Reuters 2019
Im Artikel erwähnte Wertpapiere
%Kurs01.01.
AUDI AG -0.61%1630 Schlusskurs.103.75%
BMW AG -0.48%73.95 verzögerte Kurse.1.63%
DAIMLER AG -0.31%57.3 verzögerte Kurse.16.45%
EDEL SE & CO. KGAA 4.92%1.92 verzögerte Kurse.6.67%
GENERAL MOTORS COMPANY -0.22%44.58 verzögerte Kurse.21.80%
PORSCHE AUTOMOBIL HOLDING SE 0.18%55.48 verzögerte Kurse.-16.96%
TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION 2.24%7750 Schlusskurs.22.43%
TOYOTA MOTOR CORPORATION 0.87%7079 Schlusskurs.-8.23%
VOLKSWAGEN AG -0.07%146.42 verzögerte Kurse.-16.72%
Alle Nachrichten auf TOYOTA MOTOR CORPORATION
13:51E-Boom dämpft Rückgang beim Autoabsatz
RE
12:59VDIK rechnet 2020 mit niedrigsten Pkw-Neuzulassungen seit 1990
DJ
11:15Deutscher Automarkt schrumpft im November um 3 Prozent
DJ
02.12.Autohersteller geloben Zusammenarbeit mit Biden bei Abgasreduzierung
RE
27.11.DIE AUTO-WOCHE - das waren die wichtigsten Themen
DJ
26.11.UPDATE/Merkel kündigt Widerstand gegen EU-Pläne für Abgasnorm Euro 7 an
DJ
26.11.UPDATE/Merkel kündigt Widerstand gegen EU-Pläne für Abgasnorm Euro 7 an
DJ
22.11.OLIVER ZIPSE : BMW-Chef Zipse will enger mit Toyota zusammenarbeiten
DP
16.11.Kammer sieht asiatisch-pazifischen Handelspakt als Weckruf für EU
DP
06.11.Toyota erhöht Prognosen deutlich - Corona-Folgen lassen nach
DP
Weitere Nachrichten
News auf Englisch zu TOYOTA MOTOR CORPORATION
07:03TOYOTA MOTOR : TMC Announces Changes to Executive Structure, Senior Professional..
PU
06:18Japan may ban sale of new gasoline-powered vehicles in mid-2030s - media
RE
02:12Alibaba-backed autonomous car firm AutoX starts driverless testing
RE
01:57Japan may ban sale of new gasoline-powered vehicles in mid-2030s -media
RE
02.12.U.S. AUTO SALES LOSE MOMENTUM IN NOV : Wards Intelligence
RE
01.12.Automakers pledge to work with Biden to reduce emissions
RE
01.12.WOLFGANG PORSCHE : VW seeks to avert crisis after CEO demands confidence vote
RE
01.12.TOYOTA MOTOR : COVID-19 cases at Toyota facilities (disclosed Mar-Nov 2020)
PU
01.12.TOYOTA TIMES : Commentary by AUTOCAR: "Akio Toyoda is the Enzo Ferrari of our ti..
PU
30.11.S&P 500 to swallow Tesla in one gulp; shares surge
RE
Weitere Nachrichten auf Englisch
Finanzkennziffern
Umsatz 2021 25 654 Mrd. 246 Mrd. 219 Mrd.
Nettoergebnis 2021 1 364 Mrd. 13 105 Mio 11 670 Mio
Nettoverschuldung 2021 16 152 Mrd. 155 Mrd. 138 Mrd.
KGV 2021 14,5x
Dividendenrendite 2021 3,15%
Marktkapitalisierung 19 793 Mrd. 189 Mrd. 169 Mrd.
Marktkap. / Umsatz 2021 1,40x
Marktkap. / Umsatz 2022 1,28x
Mitarbeiterzahl 359 542
Streubesitz 62,1%
Chart TOYOTA MOTOR CORPORATION
Dauer : Zeitraum :
Toyota Motor Corporation : Chartanalyse Toyota Motor Corporation | MarketScreener
Vollbild-Chart
Trends aus der Chartanalyse TOYOTA MOTOR CORPORATION
KurzfristigMittelfristigLangfristig
TrendsNeutralAnsteigendNeutral
Ergebnisentwicklung
Analystenschätzung
Verkauf
Kaufen
Durchschnittl. Empfehlung AUFSTOCKEN
Anzahl Analysten 21
Mittleres Kursziel 7 941,67 JPY
Letzter Schlusskurs 7 079,00 JPY
Abstand / Höchstes Kursziel 32,8%
Abstand / Durchschnittliches Kursziel 12,2%
Abstand / Niedrigstes Ziel -20,9%
Revisionen zum Gewinn/Aktie
Unternehmensführung
NameTitel
Akio Toyoda President, CEO & Representative Director
Takeshi Uchiyamada Chairman
Kenta Kon Chief Financial Officer
Seiji Sakai Manager-Information Systems & IT Management
Masahito Maeda Chief Technology Officer
Branche und Wettbewerber
01.01.Marktkapitalisierung (M$)
TOYOTA MOTOR CORPORATION-8.23%189 316
VOLKSWAGEN AG-16.72%93 967
DAIMLER AG16.45%74 308
GENERAL MOTORS COMPANY21.80%63 808
BMW AG1.63%57 909
HONDA MOTOR CO., LTD.-1.68%50 340