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Führungskräfte aus der Automobilbranche erwarten, dass bis 2030 die Hälfte der Märkte in den USA und China auf Elektrofahrzeuge entfallen wird - Umfrage

30.11.2021 | 13:14
FILE PHOTO: A computer science professor's electric car is plugged in in her garage in Irvine, California

Führungskräfte aus der Automobilindustrie gehen davon aus, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 etwas mehr als die Hälfte der Neuwagenverkäufe in den USA und China ausmachen werden, und zwar ohne staatliche Subventionen.

Es wird jedoch erwartet, dass Verbrennungsfahrzeuge, einschließlich Hybride, in den kommenden Jahren einen bedeutenden Anteil an den meisten großen Fahrzeugmärkten behalten werden, so die jüngste jährliche Umfrage von KPMG unter 1.000 Führungskräften der Automobilindustrie.

Die Geschwindigkeit, mit der die Automobilhersteller Verbrennungsmotoren und das von ihnen ausgestoßene Kohlendioxid aus dem Verkehr ziehen können, ist für die globale Automobilindustrie von zentraler Bedeutung. Eine Gruppe von Autoherstellern und Ländern unterzeichnete Anfang des Monats eine Erklärung, in der sie den weltweiten Ausstieg aus Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren bis 2040 https://www.reuters.com/business/cop/six-major-carmakers-agree-phase-out-fossil-fuel-vehicles-by-2040-uk-says-2021-11-10 und in reicheren Ländern bis 2035 fordern.

Die beiden größten Automobilhersteller der Welt, die Volkswagen AG und die Toyota Motor Corp., sowie drei der größten Autokäuferländer der Welt - China, die Vereinigten Staaten und Deutschland - haben die Erklärung jedoch nicht unterzeichnet.

Die KPMG-Umfrage unter Führungskräften der Automobilindustrie ergab, dass diese davon ausgehen, dass bis 2030 in den USA, China und Japan 52 % der Verkäufe auf Elektrofahrzeuge entfallen werden, während der Anteil in Westeuropa, Brasilien und Indien geringer ausfällt. Doch hinter diesen Gesamtprognosen verbergen sich sehr unterschiedliche Ansichten der Führungskräfte der Branche.

Für China gehen einige Führungskräfte der Automobilindustrie davon aus, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen bis 2030 weniger als 20 % des Marktes ausmachen wird, während andere glauben, dass der größte Markt der Welt bis dahin zu 80 % elektrisch betrieben werden könnte.

Der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen wurde bisher durch staatliche Subventionen angekurbelt. Doch 77 % der Teilnehmer an der KPMG-Umfrage gaben an, dass sich Elektrofahrzeuge innerhalb von zehn Jahren auch ohne staatliche Unterstützung durchsetzen können, da die Batteriekosten auf die gleiche Höhe wie bei erdölbetriebenen Motoren sinken. Allerdings befürworten 91 % der Führungskräfte in der Automobilindustrie staatliche Subventionen.

Die breit angelegte Umfrage ergab auch, dass 75 % der befragten Führungskräfte davon ausgehen, dass ihre Unternehmen in den kommenden Jahren Vermögenswerte, die nicht zum Kerngeschäft gehören, verkaufen werden, da sie neu bewerten, welche Geschäftsbereiche rentabel sein werden, wenn mehr neue Fahrzeuge auf batterieelektrische Technologie umgestellt werden.

"Es wird viele Fusionen und Übernahmen geben", sagte Gary Silberg, globaler Leiter des Bereichs Automotive bei KPMG.

Trotz der Unterbrechungen der Lieferkette und der Pandemie im vergangenen Jahr sind 53 % der befragten Führungskräfte zuversichtlich, dass die Branche in den nächsten fünf Jahren ein rentables Wachstum erzielen kann.

Am optimistischsten waren die Führungskräfte in den Vereinigten Staaten und China, am pessimistischsten in Frankreich, so das Ergebnis der Umfrage. (Berichte von Joe White in Detroit, Bearbeitung durch Matthew Lewis)


© MarketScreener mit Reuters 2021
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