VIAVI Solutions Inc. hat die Markteinführung des universellen Funkhöhenmessers (RADALT) ALT-9000 für die Fluglinie bekannt gegeben. Da die Hersteller RADALTs mit immer ausgefeilteren Wellenformen auf den Markt bringen, um Sicherheitsfragen in der Luftfahrtindustrie zu klären, fügt das ALT-9000 den herkömmlichen Hochfrequenztests eine faseroptische Verzögerung hinzu, so dass es alle heute auf dem Markt befindlichen RADALTS testen kann. Der RADALT misst die Höhe eines Flugzeugs über dem Boden, indem er ein Hochfrequenzsignal (RF) zum Boden sendet und eine Reflexion empfängt.

Um ein mögliches Spoofing oder Stören des Rücksignals zu verhindern, verwenden moderne RADALTs komplexere Wellenformen, und das US-Militär hat einen Großteil seiner Flugzeuge auf diese Modelle umgestellt. Da 5G-Netzwerke beginnen, C-Band-Frequenzen zu nutzen, verfügen ältere RADALTs möglicherweise nicht über den erforderlichen Interferenzschutz. Diese Trends erfordern eine aktualisierte Testtechnologie und -prozedur, die sowohl alte als auch neue RADALT-Typen abdeckt und eine schnelle Nachprüfung ermöglicht, um Probleme zu erkennen, die den Flugbetrieb stören können.

Das VIAVI ALT-9000 ist ein tragbares Testgerät, das mit einer faseroptischen Verzögerung arbeitet, so dass es mit allen Arten von Funkhöhenmessern arbeiten kann. Es testet das komplette RADALT-System und ermöglicht es dem Bediener, ein Problem auf die Antenne, das Koaxialkabel, die Line-Replaceable Unit (LRU) oder die Anzeige zu beschränken, wodurch ein unnötiger Austausch von Systemkomponenten vermieden wird. Der ALT-9000 führt vollständige Systemtests im geschlossenen Regelkreis durch, bildet die Bedingungen während des Fluges nach und erstellt Profile für dynamische Höhensimulationen.

Der umfassende, effiziente und benutzerfreundliche Testprozess ermöglicht es, Flugsysteme häufiger zu testen und so die Kosten für Startausfälle zu reduzieren.