Das internationale Medienecho ist positiv: Volkswagen habe frühzeitig mit dem Wechsel zum Elektroauto begonnen - und ernte jetzt die Früchte der eigenen Strategie, berichtet das Handelsblatt. 'Während andere Hersteller gerade damit begonnen haben, ihre ersten Elektrofahrzeuge zu entwickeln, denkt Volkswagen schon an die nächste Elektroexpansion in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts.' Reuters schrieb: 'Die ersten 60 Minuten waren eine sehr, sehr knackige und coole Präsentation', hieß es bei Reuters. 'Im Hintergrund erschienen nicht nur Charts und Grafiken zu den Präsentationen der Redner. Auch Hologramme wurden auf die Bühne gespielt, etwa vom Inneren einer Batteriezelle oder von einem Elektroauto, dem virtuell ein Batteriesatz eingesetzt wurde. Bei vielen Zuschauern dürfte der Konzern damit gepunktet haben', schrieb das Manager Magazin.

Das übergeordnete Ziel der Technologie-Roadmap ist es, Komplexität und Kosten der Batterie signifikant zu senken, um das E-Auto für möglichst viele Menschen attraktiv und bezahlbar zu machen. Zugleich will der Konzern den Bedarf an Batteriezellen über 2025 hinaus absichern. Auch den weltweiten Ausbau des öffentlichen Schnellladenetzes treibt Volkswagen energisch voran. In Europa hat das Unternehmen dazu Kooperationen mit den Energieunternehmen BP (Großbritannien), Iberdrola (Spanien) und Enel (Italien) vereinbart.

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Volkswagen AG published this content on 16 March 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 10 April 2021 14:24:04 UTC.