Volkswagen : Zwischenbericht Januar - März 2021

Zwischenbericht

J A N UA R  - MÄRZ 2021

1	AKTUELLES	6	ZWISCHENLAGEBERICHT	23 MARKEN UND	27 KONZERN-ZWISCHEN-
				GESCHÄFTSFELDER		ABSCHLUSS (KURZFASSUNG)
1	Wesentliche Fakten	6	Volkswagen Aktie		27	Gewinn- und
2	Wichtige Ereignisse	7	Geschäftsverlauf			Verlustrechnung
		16	Ertrags-, Finanz-		28	Gesamtergebnisrechnung
			und Vermögenslage		29	Bilanz
		22	Ausblick		30	Eigenkapitalentwicklung
					32	Kapitalflussrechnung
					33	Anhang
					52	Bescheinigung nach
						prüferischer Durchsicht

Wesentliche Zahlen

VOLKSWAGE N KO NZE RN

		1. Quartal
		2021			2020		%
Mengendaten1 in Tsd.
Auslieferungen an Kunden (Fahrzeuge)	2.432		2.006	+ 21,2
Absatz (Fahrzeuge)		2.334		1.937	+ 20,5
Produktion (Fahrzeuge)		2.319		1.997	+ 16,1
Belegschaft (am 31.03.2021/31.12.2020)		662,7		662,6	+ 0,0
Finanzdaten nach IFRS in Mio. €
Umsatzerlöse	62.376		55.054	+ 13,3
Operatives Ergebnis		4.812		904	x
Operative Umsatzrendite (%)		7,7		1,6
Ergebnis vor Steuern		4.463		682	x
Umsatzrendite vor Steuern (%)		7,2		1,2
Ergebnis nach Steuern		3.414		517	x
Konzernbereich Automobile2
Forschungs- und Entwicklungskosten gesamt		3.962		3.563	+ 11,2
F&E-Quote (%)		7,7		8,0
Cash-flow laufendes Geschäft		8.890		1.546	x
Investitionstätigkeit laufendes Geschäft3		4.186		4.064	+ 3,0
davon: Sachinvestitionen		1.924		2.087	- 7,8
Sachinvestitionsquote (%)		3,7		4,7
Netto-Cash-flow		4.705		- 2.518	x
Netto-Liquidität am 31.03.		29.650		17.787	+ 66,7

1. Mengendaten inklusive der nicht vollkonsolidierten chinesischen Gemeinschaftsunternehmen. Die Auslieferungen des Vorjahres wurden aufgrund statistischer Fortschreibung aktualisiert.
2. Inklusive Zuordnung der Konsolidierung zwischen den Konzernbereichen Automobile und Finanzdienstleistungen.
3. Ohne Erwerb und Verkauf von Beteiligungen: 1. Quartal 3.806 (3.553) Mio. €.

Alle Zahlen im Bericht sind jeweils für sich gerundet; dies kann bei der Addition zu geringfügigen Abweichungen führen. Die Vergleichswerte des Vorjahres werden neben den Werten des aktuellen Geschäftsjahres in Klammern dargestellt.

Reichweitenangaben zu Fahrzeugen wurden auf dem Rollenprüfstand über das Durchfahren der Zyklen nach der Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) ermittelt. WLTP-Reichweitenwerte für Serienfahrzeuge können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite variiert in der Praxis abhängig von verschiedenen weiteren Faktoren.

Aktuelles

Wesentliche Fakten

1

Wesentliche Fakten

• Auslieferungen an Kunden des Volkswagen Konzerns steigen um 21,2 % auf
  2,4 Mio. Fahrzeuge; Zuwächse vor allem in der Region Asien-Pazifik, höhere Nachfrage auch in Nord- und Südamerika sowie in Zentral- und Osteuropa; Pkw-Marktanteil ausgebaut; Auslieferungen elektrifizierter Fahrzeuge mehr als verdoppelt
• Umsatzerlöse des Konzerns übertreffen mit 62,4 Mrd. € den pandemiebedingt niedrigen Vorjahreswert um 13,3 %
• Operatives Ergebnis steigt um 3,9 Mrd. € auf 4,8 Mrd. €; Volumen-, Mix- und Preis- verbesserungen sowie positive Effekte aus der Fair-Value-Bewertung auf Rohstoff- sicherungen; Einmalaufwendungen für Restrukturierungen in Höhe von 0,4 Mrd. €
• Ergebnis vor Steuern verbessert auf 4,5 (0,7) Mrd. €
• Netto-Cash-flowdes Automobilbereichs vor allem ergebnisbedingt mit 4,7 (- 2,5) Mrd. € höher als ein Jahr zuvor; Sachinvestitionsquote beträgt 3,7 (4,7) %
• Netto-Liquiditätim Automobilbereich beläuft sich auf 29,6 Mrd. €
• Begeisternde Produkte:
• • Volkswagen Konzern präsentiert auf dem "Power Day" seine Technologie-Roadmap für die Bereiche Batterie und Laden
  • Volkswagen Pkw gibt mit dem Eintritt des ID.4 in die Weltmärkte seiner Elektrifizierungs- offensive weiteren Schub
  • Audi beeindruckt mit dem vollelektrischen Grand Tourer e-tron GT
  • ŠKODA stellt den Mittelklasse-SUV Kushaq für den indischen Markt vor
  • CUPRA präsentiert mit dem Born sein erstes Modell auf Basis des Modularen E-Antriebs- Baukastens MEB
  • Bei Bentley geht mit dem neuen Continental GT Speed das bisher leistungsstärkste Modell an den Start
  • Porsche erweitert seine Baureihe Taycan um den vielseitigen Taycan Cross Turismo
  • Volkswagen Nutzfahrzeuge bringt den neuen Caddy Maxi mit verlängertem Radstand auf den Markt

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Wichtige Ereignisse

Aktuelles

Wichtige Ereignisse

COVI D - 1 9 - PA N DE MI E

Ende 2019 wurden in China erste Fälle einer Atemwegs- erkrankung mit teilweise tödlichem Verlauf bekannt, die auf ein neuartiges Virus aus der Familie der Coronaviren zurück- zuführen ist. Ab Mitte Januar 2020 traten auch Infektionen außerhalb Chinas auf. Die Zahl der infizierten Personen ent- wickelte sich im Verlauf des Jahres 2020, zeitlich und regional unterschiedlich, sehr dynamisch. Weltweit wurden auf natio- naler Ebene und mit spezifischer Intensität Maßnahmen zur Eindämmung der Covid-19-Pandemie ergriffen und ange- passt, ohne letztlich die Ausbreitung des Coronavirus SARS- CoV-2 unter Kontrolle bringen zu können. Zudem wurden von der Kommission der Europäischen Union sowie von zahl- reichen Regierungen in Europa und auch in anderen Regio- nen Hilfspakete zur Unterstützung der Wirtschaft verab- schiedet und konjunkturstützende Maßnahmen eingeleitet, um den Beeinträchtigungen infolge der Covid-19-Pandemie entgegenzuwirken. Über das gesamte Jahr 2020 hinweg brachte die weltweite Ausbreitung des Coronavirus SARS- CoV-2 massive Beeinträchtigungen in sämtlichen Bereichen des gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Lebens mit sich.

Auch im ersten Quartal 2021 setzte sich das überwiegend dynamische Infektionsgeschehen vielerorts fort. Damit ein- hergehend hielten die Beeinträchtigungen - wie Kontakt- und Mobilitätsbeschränkungen oder Einschränkungen der Geschäftstätigkeit - in weiten Teilen der Welt an. Mit zuneh- mender Verfügbarkeit von Testkapazitäten und Impfstoffen haben einzelne Länder weitergehende Öffnungen des gesell- schaftlichen und wirtschaftlichen Lebens zugelassen. Ins- besondere in China haben die ergriffenen Maßnahmen zu einer Rücknahme der Einschränkungen geführt.

N EU E PRODU KTE U N D TEC H N OLO GI EN VO RGE STEL LT

Der Volkswagen Konzern und seine Marken nutzten auch im ersten Quartal 2021 aufgrund der Ausbreitung des Corona- virus SARS-CoV-2 und der damit einhergehenden Bemühun- gen zur Eindämmung der Pandemie hauptsächlich Online- Präsentationen, um ihre neuen Fahrzeuge und Technologien vorzustellen.

Mitte März präsentierte der Volkswagen Konzern auf dem "Power Day" seine Technologie-Roadmap für die Bereiche Batterie und Laden bis 2030. Ziel ist, Komplexität und Kosten der Batterie signifikant zu senken, um das Elektroauto für möglichst viele Menschen attraktiv und bezahlbar zu machen. Dafür soll ab 2023 eine neu entwickelte Batterie- Einheitszelle eingeführt werden, die dann im Jahr 2030 markenübergreifend in bis zu 80% aller Elektrofahrzeuge des Konzerns verbaut werden soll. Zugleich will der Konzern seinen Bedarf an Batteriezellen über das Jahr 2025 hinaus absichern. Allein in Europa sollen bis Ende des Jahrzehnts

sechs Gigafabriken mit einer Gesamtkapazität von 240 GWh errichtet werden. Die ersten beiden Fertigungsstätten entste- hen im schwedischen Skellefteå und in Salzgitter. In der Giga- fabrik "Northvolt Ett" in Skellefteå soll in Zusammenarbeit mit Northvolt die Produktion von Volkswagen Premiumzellen konzentriert und ab 2023 schrittweise auf bis zu 40 GWh Jahreskapazität ausgebaut werden. Die von Volkswagen geplante Gigafabrik in Salzgitter soll ab 2025 eine Einheits- zelle für das Volumensegment produzieren und Innovatio- nen in Prozessen, Zelldesign und Zellchemie vorantreiben. Auch Salzgitter soll perspektivisch bis zu 40 GWh pro Jahr fertigen können. Darüber hinaus plant Volkswagen, den welt- weiten Ausbau des öffentlichen Schnellladenetzes voran- zutreiben, zum Beispiel in Europa in Kooperationen mit den Energieunternehmen BP (Großbritannien), Iberdrola (Spanien) und Enel (Italien). So sollen bis 2025 rund 18.000 öffentliche Schnellladepunkte in Europa entstehen. Auch in den USA und China baut Volkswagen mit Partnern das öffentliche Schnell- ladenetz aus. Innovationen aus dem Bereich Batterierecycling und Energiemanagement rundeten die Veranstaltung ab.

Die Marke Volkswagen Pkw führte im Berichtszeitraum den ID.4 in die Weltmärkte ein. Der Elektro-SUV ist das zweite Modell auf Basis des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB) und ein wichtiger strategischer Meilenstein für die Marke. Im Werk Zwickau sowie an den chinesischen Standorten Anting und Foshan hat die Serienproduktion bereits begonnen, in Emden und im US-amerikanischen Chattanooga wird sie voraussichtlich im Jahr 2022 starten. Der ID.4 soll der Elektro- offensive von Volkswagen weiteren Schub verleihen und welt- weit noch mehr Menschen für die E-Mobilität begeistern. Mit dem globalen Verkaufsstart des ID.4 unterstreicht Volks- wagen seine Ambitionen, eines der führenden Unternehmen bei der Elektromobilität zu werden. Darüber hinaus feierte die Marke Volkswagen Pkw im ersten Quartal 2021 den

45. Geburtstag ihrer Ikone Golf GTI. Das exklusive Jubiläums- modell GTI "Clubsport 45" ist 221 kW (300 PS) stark und überzeugt mit seiner besonderen Ausstattung. Das markant schwarz lackierte Dach samt schwarzem Dachkantenspoiler ist eine Hommage an den ersten Golf GTI. Das serienmäßig und exklusiv für den GTI "Clubsport 45" angebotene "Race Paket" umfasst unter anderem hochglänzende schwarze 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine Akrapovič-Sportabgas- anlage. LED-Matrix-Scheinwerfer, Schriftzüge auf den Seiten- schwellern und eine "45" als Erweiterung des Schriftzugs auf der Heckklappe unterstreichen das dynamische Exterieur. Im Innenraum des Jubiläumsmodells fallen neben den klassi- schen GTI-Insignien die GTI-Schriftzüge in den Lehnen der Sportsitze und das mit einer "45" individualisierte Multi- funktionssportlenkrad auf. Außerdem gab die Marke Volks- wagen Pkw einen ersten Design-Ausblick auf das Projekt

Aktuelles

Wichtige Ereignisse

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Trinity: Die elektrisch angetriebene Limousine soll ab 2026 im Stammwerk Wolfsburg gebaut werden und neue Maß- stäbe in Sachen Reichweite, Ladegeschwindigkeit und Digita- lisierung setzen. Zudem soll das hochautomatisierte Fahren nach Level 4 möglich sein. Mit der Produktion der Serien- version soll das Werk Wolfsburg zum Aushängeschild innova- tiver und voll vernetzter Produktionsprozesse werden.

Mit einer energiegeladenen Präsentation hat Audi in einer Weltpremiere seine Elektrifizierungsoffensive fortgesetzt und den neuen e-tron GT quattro vorgestellt. Das elegant-dyna- mische, viertürige Coupé interpretiert den klassischen Gran- Turismo-Gedanken neu. Sein Design ist expressiv, seine Tech- nik begeisternd: Zwei starke E-Maschinen - die eine an der vorderen, die andere an der hinteren Achse - sorgen für einen souveränen elektrischen Allradantrieb mit einer Leistung von 350 kW (476 PS). Die Hochvolt-Batterie ermöglicht Reich- weiten von bis zu 488 km. In der besonders dynamischen RS-Version bringt der e-tron GT eine Leistung von 440 kW (598 PS) auf die Straße. Mit der Boost-Funktion stehen kurz- zeitig sogar bis zu 475 kW (646 PS) bereit. Beiden Modellen gemein ist die 800-Volt-Technik: damit lässt sich der e-tron GT sehr schnell wieder aufladen. Weitere Highlights der Fahr- zeuge sind Matrix-LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht, welches die Reichweite des Fernlichts verdoppelt, das Fahr- dynamiksystem Audi drive select und der e-tron Sportsound für zusätzlichen Außen- und Innensound, je nach Auswahl im Audi drive select. Im Innenraum überzeugen das 12,3 Zoll große Audi virtual cockpit plus und das MMI Touchdisplay mit 10,1 Zoll, dazu natürliche Sprachbedienung mit Online- Anbindung, Head-up-Display,WLAN-Hotspot und umfang- reiche Audi connect-Dienste.

ŠKODA stellte im März 2021 mit dem Kushaq das erste Serienfahrzeug im Rahmen der Neuausrichtung des Kon- zerns auf dem indischen Markt vor. Der Mittelklasse-SUV basiert auf einer von ŠKODA speziell für den indischen Markt angepassten Version des Modularen Querbaukastens (MQB) und verbindet traditionelle ŠKODA Tugenden mit den Anforderungen indischer Kunden. Mit leistungsstarken und effizienten TSI-Motoren, markantem Design, modernem Infotainmentsystem sowie hohem Komfort und umfangrei- cher Sicherheitsausstattung ist er bestens gerüstet für einen erfolgreichen Auftakt der Modelloffensive. Insgesamt vorge- sehen sind vier neue Fahrzeuge von ŠKODA und Volkswagen auf Basis des angepassten MQB - jeweils ein SUV im A0- Bereich und eine Stufenhecklimousine im gleichen Segment.

CUPRA stellte im ersten Quartal 2021 sein erstes rein elektrisches Modell vor: Der neue Born kombiniert nachhal- tige Mobilität mit einem sportlich dynamischen Charakter. Er basiert auf dem MEB des Volkswagen Konzerns und ist mit modernster Technik ausgestattet - darunter ein Head-up- Display mit Augmented-Reality-Funktion und ein umfassen- des Konnektivitäts- und Infotainmentsystem mit 12 Zoll- Bildschirm. Im Innenraum wird unter Verwendung von recy- celten Materialien besonderes Augenmerk auf Nachhaltigkeit gelegt. Mit den Sport-Schalensitzen und dem neuen Lenkrad mit CUPRA Modus- und Fahrprofiltasten bringt der CUPRA Born seinen Performance-Anspruch zum Ausdruck. Der

CUPRA Born soll den bestehenden Markt der Elektrofahr- zeuge grundlegend verändern und mit besonderen Leasing- verträgen angeboten werden, bei deren Monatsrate nicht nur die Fahrzeugnutzung, sondern auch andere zugehörige Leistungen enthalten sind, wie beispielsweise ein Buchungs- service für Restaurants oder Hotels. Zusammen mit einer stärkeren Onlinepräsenz des Händlernetzes möchte CUPRA damit ein optimiertes Vertriebsmodell etablieren.

Bentley präsentierte im März 2021 den neuen Continental GT Speed. Der Grand Tourer ist das Bentley Modell mit der bislang höchsten Leistungsfähigkeit und stärksten Performance-Orientierung - ohne Kompromisse bei Komfort und Luxus. Sein innovatives, hochmodernes Fahrwerk ver- bindet Dynamik mit gewohnt exzellentem Fahrkomfort. Allradlenkung und elektronisch gesteuertes Heckdifferenzial optimieren die Agilität und Stabilität des Fahrzeugs. Der 6,0 l W12-TSI-Motor bringt 485 kW (659 PS) auf die Straße, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Continental GT Speed in 3,6 sec. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 335 km/h. Im Innenraum sind Verkleidungen in Leder und Alcantara in vielen Farben und Kombinationen erhältlich. Die Mittel- konsole kann optional mit einer Oberfläche aus dunkel getöntem, geschliffenem Aluminium geordert werden.

In einer virtuellen Weltpremiere hat Porsche Anfang März 2021 den Taycan Cross Turismo der Öffentlichkeit prä- sentiert. Der Sportwagenhersteller erweitert mit dieser viel- seitigen Modellversion das Produktportfolio seiner ersten vollelektrischen Sportwagen-Modellreihe und setzt seinen Weg in die nachhaltige Mobilität damit konsequent fort. Der Taycan Cross Turismo profitiert ebenso wie die Sportlimou- sine Taycan von einem innovativen Elektroantrieb mit 800- Volt-Architektur. Die Reichweite beträgt bis zu 456 km. Das neue High-Tech-Fahrwerk mit Allradantrieb und adaptiver Luftfederung sorgt auch abseits befestigter Straßen für kom- promisslose Dynamik. Die um 36 mm höhere Kopffreiheit für die Passagiere im Fond und über 1.200 l Ladevolumen hinter der großen Heckklappe machen den Cross Turismo zum All- rounder. Vom Start weg stehen vier Derivate des Taycan Cross Turismo zur Verfügung. Die Topversion Taycan Turbo S Cross Turismo verfügt über eine Leistung von 460 kW (625 PS), bei Overboost-Funktion mit Launch Control sogar 560 kW (761 PS). Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt damit in 2,9 sec. Por- sche stellte außerdem den neuen 911 GT3 vor. Auch die siebte Auflage des Hochleistungs-Sportwagens ist in enger Zusam- menarbeit mit Porsche Motorsport entwickelt worden und transferiert pure Renntechnologie noch konsequenter in ein Serienmodell als je zuvor: Die Vorderachse mit Doppel- querlenker sowie die ausgefeilte Aerodynamik mit Schwanen- hals-Heckflügel und markantem Diffusor stammen vom erfolgreichen GT-Rennwagen 911 RSR. Der 375 kW (510 PS) starke Vierliter-Sechszylinder-Boxermotor basiert auf dem in Langstreckenrennen erprobten Antrieb des 911 GT3 R und beschleunigt den neuen 911 GT3 in 3,4 sec von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 320 km/h erreicht.

Bei Volkswagen Nutzfahrzeuge ist seit März 2021 die neue Generation des Caddy Maxi mit verlängertem Radstand erhältlich. Als Siebensitzer ist im Caddy Maxi insbesondere