Volvo Cars warnte am Dienstag, dass die branchenweite Halbleiterknappheit bis ins nächste Jahr hinein andauern werde. Der erste Quartalsbericht des Unternehmens seit seinem Börsengang vor einem Monat bestätigte einen Rückgang bei Umsatz und Gewinn.

Der in Göteborg ansässige Automobilhersteller sagte, dass die Lieferketten immer noch eingeschränkt seien, aber obwohl die Produktion weiterhin unter der Nachfrage liege, habe sich die Situation seit September "Monat für Monat verbessert".

Die Angebotssituation hat sich zu Beginn des vierten Quartals verbessert, aber wir erwarten, dass der branchenweite Mangel an Halbleitern ein hemmender Faktor bleiben wird", sagte Chief Executive Hakan Samuelsson in einer Erklärung.

Der Börsengang von Volvo am 29. Oktober war der bisher größte in Europa in diesem Jahr und ein Zeichen der Stärke für die europäische Automobilindustrie, die sich mitten in einem schwierigen Übergang zu Elektrofahrzeugen befindet.

Die Chip-Knappheit hat viele Autohersteller auf der ganzen Welt, darunter auch Volvo, zu Produktionskürzungen gezwungen. Finanzvorstand Bjorn Annwall sagte, er erwarte, dass dies das Hauptproblem im vierten Quartal sein werde.

"Es gibt keine zusätzlichen Probleme im Zusammenhang mit der Schließung", sagte er gegenüber Reuters.

Volvo, das sich mehrheitlich im Besitz der chinesischen Geely Holding befindet, meldete für November einen vorläufigen Absatz von rund 52.000 Fahrzeugen, der aufgrund der geringeren Produktion und des Aufbaus von Transitbeständen unter dem Vorjahreswert liegt.

Das Unternehmen bestätigte den bereits angekündigten Betriebsgewinn für das dritte Quartal in Höhe von 3,3 Mrd. Schwedischen Kronen (362,6 Mio. USD) gegenüber 4,6 Mrd. im Vorjahreszeitraum und einen Umsatzrückgang von 7 % auf 60,8 Mrd. Kronen.

Das Unternehmen hielt außerdem an seiner Prognose für das Gesamtjahr fest, die ein Wachstum von Absatz und Umsatz bei einer verbesserten Rentabilität auf das Niveau vor der Pandemie vorsieht.

Die Aktien von Volvo Cars fielen im frühen Handel um 2,9 %, nachdem sie seit ihrem Börsendebüt um fast 30 % gestiegen waren.

Das Unternehmen hat sich verpflichtet, bis 2030 ein reiner Elektroautohersteller zu werden. Es hält einen 49%igen Anteil an dem Elektroauto-Unternehmen Polestar, das im September bekannt gab, dass es im Rahmen eines 20-Milliarden-Dollar-Deals an die Börse gehen wird.

(1 $ = 9,1009 schwedische Kronen) (Bericht von Helena Soderpalm; Redaktion: Simon Johnson, Kirsten Donovan)