Die ungarische Billigfluggesellschaft teilte mit, dass Pratt & Whitney bis Ende 2026 kommerzielle Unterstützung, einschließlich Betriebsunterstützung und ein Entschädigungspaket für direkte Kosten im Zusammenhang mit gegroundeten Flugzeugen, bereitstellen wird.
Die in Budapest ansässige Wizz Air, die ausschließlich mit Airbus-Flugzeugen fliegt, hatte zusätzliche Herausforderungen zu bewältigen, nachdem Pratt & Whitney 2023 erklärt hatte, dass mehr als 1.000 Triebwerke aus Airbus-Flugzeugen ausgebaut und auf mikroskopisch kleine Risse untersucht werden müssten.
Im September 2023 hatte Wizz Air eine mögliche Kapazitätsreduzierung von 10% in der zweiten Hälfte des Geschäftsjahres 2024 aufgrund der Inspektion der Turbofans von Pratt & Whitney geschätzt.
Im November dieses Jahres verzeichnete Wizz Air einen unerwartet starken Gewinnrückgang im ersten Halbjahr und begründete dies mit anhaltenden Problemen bei den Triebwerksinspektionen, die zu einem Startverbot für seine Airbus-Flugzeuge führten, sowie mit den Auswirkungen des Konflikts im Nahen Osten.
Wizz Air erklärte außerdem, dass das Unternehmen durch die Auslieferung von 50 neuen Airbus A321NEO und die Erhöhung der Sitzplatzkapazität um etwa 20% im Jahr 2026 wieder auf den Wachstumspfad zurückkehren will.