Der XCA2600 hat den ersten Test zum Heben eines 173-Tonnen-Gewichts erfolgreich abgeschlossen, bevor er nächsten Monat an einen Windpark in China geliefert wird. Der XCA2600 ist mit drei Kerntechnologien ausgestattet: hochleistungsfähiger flexibler Ausleger, Super-Lifting und Einzelradaufhängung. Der XCA2600 kann nicht nur ein Gewicht von 173 Tonnen heben, sondern auch eine Hubhöhe von 160 Metern erreichen. Das sind 20 Prozent mehr als bei Produkten der gleichen Klasse und deckt 90 Prozent der Windkraftanlagen in China ab.

Außerdem ist das Modell der erste Kran der Welt, der mit einem 10-achsigen Fahrgestell ausgestattet ist und mit dem XCC2600, dem Teleskopausleger-Raupenkran mit größerer Tonnage, ausgetauscht werden kann. Die Karosserie des XCA2600 ist 50 cm kürzer als der Branchendurchschnitt, während die minimale Bodenfreiheit um 200 mm höher ist, was eine höhere Einsatzflexibilität ermöglicht. Der neu entwickelte Ausleger des XCA2600 verfügt über eine aktive Steuerung und eine Technologie zur Vorhersage des Heberisikos, um einen schnellen und sicheren Betrieb zu gewährleisten.

Sein 3,5 Meter breites Fahrgestell sorgt in Verbindung mit der patentierten Einzelradaufhängung und der Antriebsachse für die Stabilität des Fahrzeugs. Zusätzlich zur Funktionalität und Leistungsfähigkeit ist das neue Modell effizienter für große Windturbinen-Installationsprojekte, da es auf die spezifischen Anforderungen verschiedener Bauumgebungen und Szenarien zugeschnitten ist. XCMG hat in den letzten zehn Jahren erhebliche Fortschritte bei der Entwicklung von Großtonnage-Geländekränen gemacht, von 800 Tonnen vor zehn Jahren auf heute 2.600 Tonnen.

Das Unternehmen hat derzeit insgesamt 126 Superradkrane mit einer Tonnage von mehr als 1.200 Tonnen verkauft, mit denen über 15.000 Windkraftanlagen installiert wurden.