FRANKFURT (Dow Jones)--Dow Jones Newswires hat im Tagesverlauf folgende Analysen und Hintergrundberichte gesendet, die in dieser Übersicht thematisch mit Sendezeiten und Originalüberschriften zusammengestellt sind:
++++++++++++++++ ÜBERSICHT HEADLINES (Details weiter unten) ++++++++++++++++
17:06 ANALYSE/GM will Kosten seiner E-Auto-Batterien weiter drosseln
17:01 ANALYSE/Briten liefern Beispiel für misslungene Energiewende
16:31 ANALYSE/Laschet bleibt im Spiel - aber wie lange noch?
10:35 HINTERGRUND/US-Airline-Aktien sind nichts für Langzeit-Anleger
10:03 ANALYSE/Volvo zeigt, wie Autobauer ihren Laden aufräumen können
09:11 ANALYSE/OPEC+ muss den Öl-Hahn noch nicht wieder aufdrehen
++++++++++++++++ Sondierungsgespräche ++++++++++++++++ 16:31 ANALYSE/Laschet bleibt im Spiel - aber wie lange noch?
Das war es also noch nicht für Armin Laschet. Manch einer in der Union mag vielleicht gehofft haben, dass es nach der ersten Sondierungsrunde mit den Grünen klare Signale von der anderen Seite gegen ein Jamaika-Bündnis von Union, Grünen und FDP geben möge. Doch die Grünen-Vorsitzenden Annalena Baerbock und Robert Habeck ließen sich da wenig in die Karten gucken, betonten sogar Gemeinsamkeiten auch im für die Grünen so wichtigen Klimabereich. Ob dies Laschet näher zu dem erhofften Bündnis mit Grünen und FDP bringt, blieb aber offen.
++++++++++++++++ Unternehmen & Branchen ++++++++++++++++
17:06 ANALYSE/GM will Kosten seiner E-Auto-Batterien weiter drosseln
General Motors setzt voll auf Elektrofahrzeuge. Der US-Autogigant gibt Milliarden für seine Batteriekapazitäten und die Montage neuer EV-Modelle aus. Außerdem nimmt er Hunderte von Millionen für ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum in die Hände, das die Batterietechnologie verbessern und die Batteriekosten senken soll. Dieses weitere Batterieprojekt heißt Wallace Battery Cell Innovation Center und wird im globalen Technologie-Zentrum des Unternehmens in Michigan beheimatet sein.
10:03 ANALYSE/Volvo zeigt, wie Autobauer ihren Laden aufräumen können
Der schwedische Automobil-Hersteller gab am Montag erstmals Einzelheiten zu seinem lange erwarteten Börsengang bekannt. Zuvor hatte das Wall Street Journal berichtet, dass das Unternehmen in den Startlöchern stehe, um diesen letzten Schritt zu gehen. Die Zuversicht des Unternehmens scheint zu wachsen, dass die Anleger seiner präzise formulierten Strategie, von herkömmlich angetriebenen Autos auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, einen entsprechenden Wert beimessen werden. Für andere Autobauer wirft das wichtige Fragen auf, vor allem für jene, die an der Börse bislang wenig Anerkennung für ihre eigenen Umstellungspläne erhalten. Was macht Volvo besser? Und können andere das auch?
++++++++++++++++ Wirtschaftspolitik ++++++++++++++++ 17:01 ANALYSE/Briten liefern Beispiel für misslungene Energiewende
Ein abschreckendes Beispiel für eine missglückte Umstellung auf einen Markt mit kohlenstoffärmeren Energien liefert dieser Tage Großbritannien. Die europäischen Erdgas- und Strompreise schnellten zuletzt auf weitere Höchststände und setzten die Energieversorger der Region unter Druck. In der vergangenen Woche gingen drei weitere britische Stromversorger in Konkurs, so dass sich damit die Gesamtzahl im September auf neun erhöhte. Die britischen Versorger stecken zwischen einer staatlich verordneten Obergrenze für die Strompreise im Einzelhandel und den in die Höhe geschnellten Großhandelspreisen für Erdgas in der Zwickmühle. Erdgas wird für die Erzeugung von etwa einem Drittel des Stroms im Land benutzt. Es ist mit weiteren Insolvenzen zu rechnen.
++++++++++++++++ Märkte ++++++++++++++++ 10:35 HINTERGRUND/US-Airline-Aktien sind nichts für Langzeit-Anleger
Fluggesellschaften sind lausige Langzeitinvestments. Das gilt mehr als alles andere momentan. Aber kaufen Sie trotzdem einige Anteile für einen kurzen Flug. Das ist mehr oder weniger der Ratschlag eines neuen Berichts von JP Morgan, der einen einzigartigen Frühindikator für die Ausgaben von Geschäftsreisenden verwendet: seine Angestellten, die offenbar wieder mehr für Businessflüge ausgeben. Die Branche hat den Anlegern dank Erfolgen bei Corona bereits ein Comeback beschert. Seit Frühjahr 2020, als die US-Fluggesellschaften ein Rettungspaket ihrer Regierung in Höhe von 25 Milliarden US-Dollar erhielten, schossen deren Aktien, die seit Ende 2019 die Hälfte bis zwei Drittel ihres Wertes verloren hatten, deutlich nach oben.
09:11 ANALYSE/OPEC+ muss den Öl-Hahn noch nicht wieder aufdrehen
Da die Öl- und Erdgaspreise vor dem Winter Mehrjahreshöchststände erreicht haben, rechnete die Welt mit einem Eingreifen der OPEC und ihren von Russland angeführten Verbündeten. Die Gruppe der Ölförderländer hat sich aber dagegen entschieden, die Industrieländer müssen trotzdem nicht in Panik geraten. Zuletzt beschloss die Gruppe, an ihrem ursprünglichen Plan festzuhalten, schrittweise 400.000 zusätzliche Barrel pro Monat freizugeben, und ignorierte damit die Aufrufe führender Politiker der Welt - insbesondere des Weißen Hauses.
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DJG/smh
(END) Dow Jones Newswires
October 05, 2021 11:11 ET (15:11 GMT)
