Die Angriffe auf eine Route, die etwa 15 % des weltweiten Schiffsverkehrs ausmacht, haben mehrere Reedereien dazu veranlasst, ihre Schiffe umzuprogrammieren.
Die Vereinigten Staaten und Großbritannien haben in der Nacht vom 11. auf den 12. Januar Luftangriffe auf militärische Ziele der Houthi geflogen und damit den regionalen Konflikt, der auf den Krieg Israels im Gazastreifen zurückgeht, ausgeweitet.
Im Folgenden finden Sie die Reaktionen einiger Unternehmen auf die Unruhen (in alphabetischer Reihenfolge):
BP
Der Ölkonzern teilte am 18. Dezember mit, dass er vorübergehend alle Transitfahrten durch das Rote Meer gestoppt hat.
DANONE
Der französische Nahrungsmittelkonzern teilte im Dezember mit, dass die meisten seiner Lieferungen umgeleitet wurden, was die Transitzeiten verlängert. Sollte die Situation länger als 2 bis 3 Monate andauern, wird Danone Abhilfemaßnahmen ergreifen, einschließlich der Nutzung alternativer Routen über den Seeweg oder die Straße, wo immer dies möglich ist, sagte ein Sprecher.
DHL
Das deutsche Logistikunternehmen, das keine Schiffe betreibt, sondern sie für den Transport von Containern einsetzt, riet seinen Kunden am 8. Januar, ihre Lagerhaltung genau zu überprüfen. Der CEO des Unternehmens sagte am 17. Januar, dass die Umleitung von Fracht in den kommenden Wochen zu einer Verknappung von Schiffscontainern in Asien führen könnte.
ELECTROLUX
Der schwedische Haushaltsgerätehersteller hat eine Task Force eingerichtet, um alternative Routen zu finden oder vorrangige Lieferungen zu identifizieren, um Störungen zu vermeiden. Die Auswirkungen auf die Lieferungen sind vorerst begrenzt.
EQUINOR
Das norwegische Öl- und Gasunternehmen teilte am 18. Dezember mit, dass es Schiffe, die auf dem Weg zum Roten Meer waren, umgeleitet hat.
ESSITY
Der Hersteller von Marken wie Libresse und TENA teilte mit, dass er mit den betroffenen Lieferanten in Kontakt stehe, um einen kontinuierlichen Warenfluss zu gewährleisten, fügte aber hinzu, dass die Auswirkungen auf sein Geschäft begrenzt seien.
EVONIK
Der Hersteller von Spezialchemikalien teilte mit, dass er von "kurzfristigen Routing-Änderungen und Verspätungen" betroffen sei. Er versuche, die Auswirkungen zu mildern, indem er früher bestelle und wenn möglich auf Luftfracht umstelle.
FEDEX
Der US-Paketzustellungsriese erklärte am 14. Januar, er habe aufgrund der Störungen im Roten Meer keine große Verlagerung auf Luftfracht festgestellt.
GECHEM GMBH & CO KG
Der deutsche Chemikalienhersteller teilte mit, dass er als Folge der Verzögerungen die Produktion von Geschirrspül- und Toilettentabletten gedrosselt habe, weil er nicht genügend Trinatriumzitrat sowie Sulfam- und Zitronensäure bekommen konnte. Das Unternehmen überprüfe sein Drei-Schicht-System, sagte CEO und Eigentümerin Martina Nighswonger.
GEELY
Geely, Chinas zweitgrößter Autohersteller nach Umsatz, sagte am 22. Dezember, dass seine Verkäufe von Elektrofahrzeugen (EV) wahrscheinlich durch eine Verzögerung bei den Lieferungen beeinträchtigt werden, da die meisten Reedereien, die er für den Export von EVs nach Europa einsetzt, die Schiffe über Afrika umleiten.
IKEA
Der schwedische Möbelhändler hält trotz gestiegener Kosten an den geplanten Preissenkungen fest und verfügt über ausreichende Lagerbestände, um etwaige Schocks in der Lieferkette aufzufangen, so das Unternehmen am 15. Januar.
KONE
Der finnische Aufzughersteller erklärte, dass die Situation in einigen Fällen zu Lieferverzögerungen führen könnte, die meisten seiner Kundenlieferungen jedoch planmäßig verlaufen dürften. Kone sagte, man habe sich auf die Unterbrechungen vorbereitet, indem man nach alternativen Liefermethoden und -routen gesucht habe.
MICHELIN
Vier Fabriken des französischen Reifenherstellers in Spanien haben am 20. und 21. Januar die Produktion aufgrund von Verzögerungen bei der Lieferung von Rohstoffen eingestellt. Ein Sprecher der spanischen Tochtergesellschaft von Michelin sagte gegenüber Reuters, es seien keine weiteren Wochenendstopps geplant.
NÄCHSTES
Der CEO des britischen Bekleidungshändlers sagte am 4. Januar, dass das Umsatzwachstum wahrscheinlich gedämpft würde, wenn die Unterbrechungen bis 2024 andauern. Er sagte, dass Next, das den Großteil seiner Produkte aus Asien bezieht, dies durch frühere Bestellungen oder den Einsatz von Luftfracht abmildern könnte.
PEPCO
Der Eigentümer von Poundland warnte am. Jan. 18 davor, dass die Versorgung in den kommenden Monaten beeinträchtigt werden könnte, wenn die Unterbrechungen anhalten. Derzeit seien die Auswirkungen auf die Produktverfügbarkeit begrenzt, hieß es.
PRIMARK
Das Primark-Geschäft von Associated British Foods kommt mit den Unterbrechungen zurecht, indem es die Lieferzeiten und den Lagerbestand anpasst, sagte AB Foods-Finanzdirektor Eoin Tonge am 23. Januar gegenüber Reuters. Die Gruppe erwartet keine signifikanten Preisänderungen von Primark in den Jahren 2023/24 und hält den Einsatz von Luftfracht nicht für wirtschaftlich oder nachhaltig.
QATARENERGY
Der weltweit zweitgrößte Exporteur von verflüssigtem Erdgas hat die Verschiffung von Tankern über das Rote Meer eingestellt, obwohl die Produktion weiterläuft, sagte eine hochrangige Quelle mit direkter Kenntnis der Angelegenheit am 15. Januar gegenüber Reuters.
SAINSBURY'S
"Wir stellen sicher, dass wir die Reihenfolge der Produkte aus dem asiatisch-pazifischen Raum so planen, dass wir die Produkte in der richtigen Reihenfolge erhalten", sagte CEO Simon Roberts und fügte hinzu, dass die langfristigen Verträge mit den Verladern "jegliche Kostenauswirkungen so weit wie möglich abfedern".
SHELL
Der britische Ölkonzern hat alle Verschiffungen durch das Rote Meer auf unbestimmte Zeit ausgesetzt, berichtete das Wall Street Journal am 16. Januar unter Berufung auf mit der Entscheidung vertraute Personen. Shell lehnte eine Stellungnahme ab.
SUZUKI
Die ungarische Produktionsstätte von Suzuki hat die Produktion am 22. Januar wie geplant wieder aufgenommen, nachdem sie seit dem 15. Januar aufgrund von Verzögerungen bei der Ankunft von in Japan hergestellten Motoren unterbrochen war. Das Unternehmen sagte, dass die Schiffsrouten geändert wurden, um Afrika zu umgehen, was die Preisgestaltung beeinflussen könnte.
ZIEL
Der US-Einzelhändler hat einige Unterbrechungen bei den Lieferungen aus Indien und Pakistan zu verzeichnen, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle am 12. Januar und bezeichnete die Auswirkungen insgesamt als "gering".
TESLA
Der US-Elektroautohersteller wird den Großteil der Autoproduktion in seinem Werk in der Nähe von Berlin vom 29. Januar bis zum 11. Februar aussetzen, da es aufgrund von Verschiebungen bei den Transportwegen zu einem Mangel an Komponenten kommt.
TRAKTORENVERSORGUNG
Die Lieferungen für den US-Einzelhändler verzögern sich zwischen zwei und mehr als 20 Tagen, sagte der Leiter der Lieferkette des Unternehmens am 12. Januar.
VOLVO-PKW
Der schwedische Automobilhersteller teilte am 12. Januar mit, dass er die Produktion in seinem Werk in Belgien aufgrund der Verzögerungen, die durch die Situation am Roten Meer verursacht wurden, für drei Tage unterbrechen werde.
