CALL SPRINTER OPEN END - BOEING CO. Aktie

Certificat

A33CFU

CH1215889127

OBAA9V

Markt geschlossen - Bid/Ask 17:20:00 18.04.2024 Nachbörslich 17:15:00
0.61 CHF +8.93% Intraday Chart für CALL SPRINTER OPEN END - BOEING CO. 0.605 -0.82%
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.45 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.04 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.54

6.53

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.93

6.92

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.8

5.79

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.36

5.35

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.19

4.18

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.68

4.67

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 50

0.76

0.75

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 50

0.9

0.89

Vontobel
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Chart BOEING
Chart CALL SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
18.04.24 0.61 +8.93% 0
16.04.24 0.56 -5.08% 0
15.04.24 0.59 -4.84% 0
12.04.24 0.62 -1.59% 0
11.04.24 0.63 -5.97% 0

verzögerte Kurse Swiss Exchange

Letzte Aktualisierung Am 18. April 2024 um 17:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN A33CFU
ISINCH1215889127
Emissionsdatum 19.10.2022
Basispreis 138.6 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 50 : 1
Emissionspreis 0.34 CHF
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung CHF

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 2.27 CHF
Tief seit Emission 0.35 CHF
Spread 0.01 CHF
Spread %1,64%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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