Visteon wird auf der CES® 2022 sein Angebot an Elektrifizierungselektronik vorstellen, das darauf ausgelegt ist, das globale Wachstum von Elektrofahrzeugen und die Elektrifizierungstrends der OEM-Kunden zu unterstützen. Während die globale Mobilitätsindustrie eine einmalige elektrische Transformation durchläuft, entwickelt Visteon seine Elektrifizierungselektronik weiter, um eine Vielzahl von intelligenten Systemen für das Batteriemanagement und die integrierte Leistungselektronik anzubieten. Batterie-Management-System (BMS). Visteons BMS-Kapazitäten reichen bis in die Anfänge der EV-Produktion zurück, als es den Ford Ranger EV von 1998 und verschiedene andere Automobilhersteller seither unterstützte. Im Jahr 2020 hat Visteon seine kabelgebundene BMS-Lösung in ein intelligentes System umgewandelt, das als erstes auf dem Markt ist und drahtlos mit den wichtigsten EV-Komponenten kommuniziert. Die drahtlose BMS-Technologie ersetzt herkömmliche kabelgebundene Verbindungen durch eine äußerst sichere und zuverlässige drahtlose Kommunikationstechnologie. Visteon baut seine drahtlosen Zellüberwachungseinheiten mit einer drahtlosen Netzwerksteuerungseinheit und einer Batteriesteuerungs- und -schnittstelleneinheit, so dass OEMs keine Batteriepacks mit einem Niederspannungskabelbaum mehr zusammenstellen müssen. Dies kann das Gesamtgewicht des Fahrzeugs reduzieren und bietet Skalierbarkeit für verschiedene Marken und Fahrzeugsegmente. Die smartBMS-Systemplattform liefert hochpräzise Batteriezellenmessungen und maximiert die Energienutzung pro Zelle, die für eine bessere Fahrzeugreichweite erforderlich ist. Visteons drahtloses smartBMS kann Automobilherstellern helfen, Elektrofahrzeuge schneller auf den Markt zu bringen, da keine Zeit für die Entwicklung spezifischer Kommunikationssysteme oder die Neukonzeption komplexer Verkabelungsschemata für jedes neue Fahrzeug benötigt wird. Stattdessen wird das kabellose System dazu beitragen, die Skalierbarkeit der Batterien in zukünftigen EV-Produktlinien zu gewährleisten, die verschiedene Marken und Fahrzeugsegmente umfassen, von schweren Nutzfahrzeugen bis hin zu Hochleistungsfahrzeugen. Da die integrierte Hardware-Architektur und Systemsoftware mit minimalen Änderungen der Modulkonfiguration über mehrere Fahrzeugplattformen hinweg eingesetzt werden kann, senkt diese flexible drahtlose Lösung die Entwicklungskosten erheblich und lässt sich leichter in Thermomanagementsysteme und andere Fahrzeugsteuerungen integrieren. Das drahtlose smartBMS behält den Zustand und den Betrieb der Batterie ständig im Auge und hilft den Automobilherstellern, die Sicherheit von Fahrzeugen und Passagieren zu erhöhen und die allgemeine Qualität und Zuverlässigkeit zu verbessern. Visteons Smart Cell Sensing Controller fügt dem Batterieüberwachungsnetzwerk zusätzliche Verarbeitungskapazitäten hinzu, die eine erweiterte Diagnose und mehr Flexibilität für zukünftige Anwendungen und Algorithmen ermöglichen. General Motors verwendet die drahtlose BMS-Technologie von Visteon in allen geplanten EV-Modellen, die mit Ultium-Batterien betrieben werden. Ein zweiter globaler OEM wird das kabellose BMS von Visteon ab 2024 bei seinen EV-Modellen einsetzen. Das Unternehmen bietet Automobilherstellern weiterhin sein intelligentes, kabelgebundenes BMS-System mit erweiterten Funktionen an. Intelligente Elektrifizierungselektronik über smartBMS hinaus: Visteon arbeitet daran, seine Elektrifizierungsfähigkeiten über seine kabelgebundenen und kabellosen BMS-Lösungen hinaus zu erweitern. Auf der CES 2022 wird das Unternehmen Innovationen vorstellen, die zur Optimierung des Designs und der Leistung von Elektrofahrzeugen eingesetzt werden können, darunter: Smart Junction Box, eine kostengünstigere und sicherere Alternative zu herkömmlichen Batterietrenneinheiten (Battery Disconnect Units, BDUs). Die Smart Junction Box kombiniert die herkömmliche BDU mit dem Batteriemanagement-Controller (BMC), um die Kosten zu senken, die Sicherheit zu erhöhen und eine höhere volumetrische Effizienz zu erzielen. Die einzelne Einheit übernimmt alle Funktionen von eigenständigen BDUs und BMCs, einschließlich Absicherung, Vorladung, externe Ladung, Spannungsmessung, Temperaturkontrolle, Diagnose, Terminalschnittstelle und mehr. Die integrierte Lösung ist mit 400V- und 800V-Systemen kompatibel, reduziert Hochspannungskabel und -stecker und erfüllt die höheren Automotive Safety Integrity Levels für elektrische Strom- und Spannungsmessungen. Durch die Kombination einer herkömmlichen BDU mit einer Reihe anderer elektronischer Komponenten in einer einzigen integrierten Einheit reduzieren Visteons Kunden die Komplexität, verringern Masse und Gewicht und bieten zusätzlichen Schutz für elektrische Verbindungen. Integrierte Leistungselektronik, die durch die Integration von Leistungsstufen wichtige Komponenten in einer einzigen integrierten Einheit zusammenfasst, um Kosten und Größe zu reduzieren und die Zuverlässigkeit und Effizienz zu erhöhen. Visteons Mehrkomponenten-Design vereint mehrere Schlüsselkomponenten, die in Elektrofahrzeugen verwendet werden, wie z.B. die Anschlussdose, den DC/DC-Wandler und das On-Board-Ladegerät in einer einzigen Einheit. Visteons Single-Package-Design trägt dazu bei, die Komplexität der EV-Architektur zu reduzieren, indem es elektrische Verbindungen, Kabelbäume und andere Anschlüsse minimiert und gleichzeitig die Systemkommunikation und einen vereinfachten Kühlmechanismus integriert. Die intelligenten Elektrifizierungsfähigkeiten und die Vision des Unternehmens können auf der CES 2022 im Paris Hotel Las Vegas Meeting and Convention Space vom 5. bis 7. Januar 2022 besichtigt werden.