Schmelzendes Eis und anschwellende Meere aufgrund steigender Temperaturen könnten "einen unaufhaltsamen Anstieg des Meeresspiegels um mehrere Meter auslösen, der nicht nur wichtige Ölhäfen versenken und den globalen Ölhandel stören, sondern auch Raffinerien und petrochemische Anlagen an der Küste überschwemmen wird", warnte der Think Tank China Water Risk (CWR) in einem Bericht.
In einem Bericht des Weltklimarats aus dem Jahr 2021 wird geschätzt, dass bei den derzeitigen Trends der durchschnittliche Meeresspiegel bis zum Ende des Jahrhunderts um mehr als einen Meter ansteigen könnte, wobei ein Anstieg um zwei Meter nicht ausgeschlossen werden kann.
Niedrig gelegene Häfen und Bunkeranlagen wären durch einen höheren Meeresspiegel besonders gefährdet, sagte CWR nach der Durchführung eines "Stresstests" der maritimen Infrastruktur für den Export und Import von Rohöl.
Demnach werden 12 der 15 größten Tankerterminals von einem Anstieg des Meeresspiegels um einen Meter betroffen sein, darunter fünf in Asien.
Bis zu 42% der weltweiten Rohölexporte aus Saudi-Arabien, Russland, den Vereinigten Staaten und den Vereinigten Arabischen Emiraten seien gefährdet, und 45% der Rohöllieferungen nach China, in die Vereinigten Staaten, nach Südkorea und in die Niederlande seien betroffen, hieß es.
Da die asiatischen Länder wahrscheinlich am stärksten betroffen sein werden, sollten sie nicht nur bei der globalen Umstellung vom Öl, sondern auch bei der Verbesserung der Widerstandsfähigkeit der Hafeninfrastruktur eine Vorreiterrolle übernehmen.
"Die in unserem Bericht aufgezeigten Infrastrukturrisiken bieten einzigartige Investitionsmöglichkeiten", sagte Debra Tan, CWR-Direktorin und Hauptautorin.
"Wir müssen sie nutzen und uns vom Öl entwöhnen: Unsere Gewohnheit, auf Öl zu setzen, ist weit davon entfernt, Energiesicherheit zu bieten, und könnte unsere gesamte Zukunft zerstören", sagte sie.
Sowohl Japan als auch Südkorea importieren etwa drei Viertel ihres Rohöls aus Häfen, die bei einem Meeresspiegelanstieg von einem Meter gefährdet sind. Die meisten ihrer eigenen Empfangshäfen könnten ebenfalls betroffen sein, warnte der Bericht.
Das anhaltende Wachstum der Ölproduktion könnte den Sektor in den Ruin treiben, indem es zu mehr klimawirksamen Emissionen beiträgt", so CWR weiter.
Wenn der Temperaturanstieg nicht innerhalb der wichtigen Schwelle von 1,5 Grad Celsius (2,7 Fahrenheit) gehalten wird, könnte der Meeresspiegelanstieg drei Meter erreichen und noch mehr Hafeninfrastrukturen gefährden, so der Bericht.
"Ironischerweise könnte Öl, eine Schlüsselkomponente der Energiesicherheit, am Ende die Energiesicherheit mehrerer Länder in Asien bedrohen, insbesondere von Japan und Südkorea", heißt es in dem Bericht. (Berichterstattung von David Stanway; Redaktion: Nick Macfie)
