NaaS Technology Inc. gab bekannt, dass das Unternehmen eine strategische Partnerschaft mit dem Anbieter von Plattformen für intelligente vernetzte Autos, Zhejiang Green Intelligent Link Co. Ltd. ("Green Intelligent Link"). Im Rahmen der Partnerschaft werden die beiden Parteien Ladelösungen aus einer Hand anbieten, einschließlich der Verbindung von Ladesäulen und der digitalen Verwaltung von Ladelösungen für Liefer- und Logistikflotten, um den Anforderungen des sich schnell entwickelnden Marktes für Elektrofahrzeuge gerecht zu werden.

Durch die Partnerschaft erhalten Fahrzeugbesitzer, die die Green Intelligent Link-Plattform nutzen, über die zentrale Ladelösung von NaaS Zugang zu einem Netzwerk hochwertiger Ladesäulen, die von Kuaidian, einem Partner von NaaS, bereitgestellt werden. Darüber hinaus bieten die Lösungen von NaaS den Fahrzeugbesitzern, die die Green Intelligent Link-Plattform nutzen, Zugang zu einer breiten Palette von Dienstleistungen, wie z.B. bequemes kartengestütztes Aufladen, Kontostandzuweisung, Ladeaufträge und Rechnungsstellung. NaaS und Green Intelligent Link haben bereits damit begonnen, die Verbindungen zwischen den Ladesäulen sowie die Bestelldaten und Zahlungsdienste für die intelligenten Ladeszenarien zu implementieren.

Sobald die Lösungen fertiggestellt sind, werden sie Nutzfahrzeugbesitzern effiziente, bequeme und erschwingliche Ladedienste bieten. Geely Commercial Vehicles ist der erste Nutzfahrzeugkonzern in China, der sich auf die Umstellung auf Elektrofahrzeuge konzentriert. Farizon Auto ist die erste Nutzfahrzeugmarke in China, die das Multipoint-Layout für Multi-Energie-Systeme fertiggestellt hat und für alle ihre Produktfamilien Stromversorgungsoptionen anbietet. Green Intelligent Link, eines der drei Plattformunternehmen von Farizon Auto, konzentriert sich vor allem auf städtische Zustellungsszenarien, wobei szenariobasierte, maßgeschneiderte Lösungen für Flottenmanagementdienste im Mittelpunkt stehen.

Das Unternehmen bietet Dienstleistungen für Huilian Car Rental, Huilian Car Service und Huilian Intelligent Control an, um den Kunden Managementdienste für den gesamten Lebenszyklus von Liefer- und Logistik-EVs zu bieten. Um Chinas "Dual-Carbon"-Ziele zu erreichen, vollzieht sich auch auf dem Nutzfahrzeugmarkt der Übergang zu elektrischem Antrieb rasch. Daten der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) zeigen, dass von Januar bis Mai 2022 in China 88.000 kommerzielle E-Fahrzeuge verkauft wurden, was einem Anstieg von 71,4 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht, während der Gesamtabsatz konventioneller Nutzfahrzeuge um 41,9 % zurückging.

Im Zeitraum von Januar bis Mai 2022 wurden 67.600 kommerzielle E-Fahrzeuge verkauft, die für die Auslieferung in städtischen Gebieten eingesetzt werden. Derzeit beläuft sich die Zahl der Logistikfahrzeuge in Chinas städtischen Gebieten auf etwa 20 Millionen, wobei Fahrzeuge mit neuer Energie nur etwa 3 % der Gesamtzahl ausmachen. Mit der umfassenden Umsetzung der China VI-Fahrzeug-Emissionsstandards wird erwartet, dass der Anteil der elektrisch betriebenen Lieferfahrzeuge in den nächsten Jahren schrittweise 30-40% aller Lieferfahrzeuge erreichen wird.

In dieser Übergangsphase sind Probleme wie langsames Aufladen und der Mangel an Serviceeinrichtungen eine Herausforderung, die es zu bewältigen gilt. Mit der rasanten Entwicklung des Sektors der erneuerbaren Energien wird die Umstellung der Nutzfahrzeuge von fossilen Brennstoffen auf elektrische Energie von einem "nice-to-have" zu einem "need-to-have". Als Reaktion auf diesen grünen Wandel arbeiten kommerzielle EV-Serviceplattformen wie die von Green Intelligent Link und Drittanbieter von Ladediensten wie NaaS zusammen, um die Betriebsdienste für kommerzielle EVs kontinuierlich zu verbessern und die Ladedienste zu erweitern, um gemeinsam den großflächigen Einsatz solcher Fahrzeuge voranzutreiben und zur Klimaneutralität im Verkehr beizutragen.