SG/PUT/BOEING CO./180/0.1/21.03.25 Aktie

Warrant

SU7K5Z

DE000SU7K5Z1

Markt geschlossen - Boerse Frankfurt Warrants 21:49:16 05.07.2024
1.43 EUR -2.05% Intraday Chart für SG/PUT/BOEING CO./180/0.1/21.03.25
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WKNTyp Basispreis Fälligkeit Elastizität Delta ParitätKursVolumen
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1.75 EUR

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PUT 180 20.09.2024 8.98x -0.372 10

0.69 EUR

0
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3.28 EUR

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PUT 160 20.09.2024 11.46x -0.145 10

0.21 EUR

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PUT 150 17.01.2025 6.48x -0.15 10

0.39 EUR

0
PUT 200 17.01.2025 4.16x -0.531 10

2.16 EUR

0
PUT 200 20.12.2024 4.42x -0.548 10

2.09 EUR

0
PUT 140 20.12.2024 7.5x -0.095 10

0.21 EUR

0
PUT 160 20.12.2024 6.62x -0.204 10

0.52 EUR

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PUT 180 20.12.2024 5.61x -0.367 10

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03.07.24 1.45 +3.57%
02.07.24 1.4 +0.72%
01.07.24 1.39 -12.03%

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Letzte Aktualisierung Am 05. Juli 2024 um 21:49 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypOptionsscheine
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Société Générale Société Générale
WKN SU7K5Z
ISINDE000SU7K5Z1
Emissionsdatum 29.01.2024
Basispreis 180 $
Fälligkeit 21.03.2025 (257 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 1.46
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart règlement en espèces
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 2.68
Tief seit Emission 1.13
Delta-0.36x
Elastizität 4,200
Premium11.09x
Verschuldungsgrad11.8x
Moneyness 0,9739
Abst. Basispreis -4.83 $
Abst. Basispreis %-2,68%
Spread 0.01
Spread %0,69%
Theoretischer Wert 1,445
Implizite Volatilität 35,07 %
Totalverlustwahrscheinlichkeit 52,95 %
Innerer Wert 0,000000
Zeitwert 1,445
Break even 164,34 €
Theta-0.02x
Vega0.05x
Rho-0.05x

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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