SG/PUT/BOEING CO./180/0.1/20.12.24 Aktie

SU0WLN

DE000SU0WLN7

Verzögert Deutsche Boerse AG 11:06:25 11.06.2024
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Derivate : Société Générale, BOEING

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WKN	Typ	Produkttyp	Fälligkeit	Hebel	Parität	Kurs	Emittent
CJ9M3S PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	100	3.97 EUR	Société Générale
CJ9475 PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	100	2.16 2.15	Société Générale
CJ969Y PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	100	1.98 1.97	Société Générale
CL445R PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	100	0.76 0.75	Société Générale
SB78BM PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	9.34 EUR	Société Générale
SD9GSM PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	11.95 EUR	Société Générale
SF24TB PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	8.44 EUR	Société Générale
SF25M1 PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	8.74 EUR	Société Générale
SF25M2 PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	10.71 EUR	Société Générale
SF252Q PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	7.97 EUR	Société Générale

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Letzte Aktualisierung Am 11. Juni 2024 um 11:06 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Plain-Vanilla-Warrants
Kauf / Verkauf	PUT
Basiswert	BOEING
Emittent	Société Générale
WKN	SU0WLN
ISIN	DE000SU0WLN7
Emissionsdatum	18.10.2023
Basispreis	180 $
Fälligkeit	20.12.2024 (193 Tage)
Parität	10 : 1
Emissionspreis	2.01 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	Barausgleich
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	2.47 €
Tief seit Emission	0.46 €
Spread	0.01 €
Spread %	0,95%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).

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