Der vietnamesische Autohersteller VinFast baut eine Batteriefabrik in den USA und setzt auf Elektroantrieb

Das vietnamesische Unternehmen VinFast plant die Herstellung von Batteriezellen und -packs für Elektrofahrzeuge in einem neuen Produktionskomplex in den USA, wie sein globaler Geschäftsführer gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters erklärte. Das Unternehmen versprach, sich bis Ende dieses Jahres zu einem reinen Elektroautohersteller zu entwickeln.

VinFast, Teil von Vingroup JSC, dem größten Konglomerat in dem kommunistisch regierten Land, wurde zum ersten vollwertigen einheimischen Automobilhersteller des Landes, als benzinbetriebene Modelle, die unter seiner eigenen Marke gebaut wurden, 2019 auf die Straße kamen.

Das Unternehmen, das Ende 2021 mit dem Verkauf von Elektroautos in Vietnam begann, erklärte am Donnerstag in einer Erklärung, dass es das erste Automobilunternehmen sein wird, das die Produktion von benzinbetriebenen Fahrzeugen einstellt und ab Ende 2022 auf die Produktion von reinen Elektrofahrzeugen umstellt.

VinFast setzt stark auf den US-Markt, wo es hofft, dass seine elektrischen SUVs und ein Batterie-Leasingmodell ausreichen, um die Verbraucher von Tesla und General Motors wegzulocken.

"Wir werden unsere Gigafactory auch in den USA bauen", sagte Le Thi Thu Thuy, stellvertretende Vorsitzende der Vingroup und CEO von VinFast Global, und bezog sich dabei auf die neue Batteriefabrik in einem Interview während ihres Besuchs der Consumer Electronics Show in Las Vegas.

Das Unternehmen wird weiterhin Batterien von seinen Zulieferern beziehen, fügte sie hinzu.

Thuy sagte, dass VinFast in seinem US-Komplex zunächst Batteriepakete mit Zellen seines Zulieferers zusammenstellen wird, bevor es dort seine eigene Produktion aufnimmt.

"Wir haben die Zahl der Standorte von, ich glaube, über 50 auf etwa drei reduziert", sagte sie.

Sie wird während ihrer Reise einige Standorte besichtigen, bevor sie in diesem Jahr eine Entscheidung trifft. Sie fügte hinzu, dass der "Mega-Standort" auch eine Fabrik für Elektrobusse umfassen würde.

Im Dezember gab Vingroup bekannt, dass es mit dem Bau einer Batteriezellenfabrik in Vietnam begonnen hat. Das Unternehmen will mit einer Investition von 174 Millionen Dollar zunächst 100.000 Akkupacks pro Jahr produzieren und dann die Kapazität auf eine Million erhöhen.

VinFast hatte Reuters zuvor mitgeteilt, dass es Pläne https://www.reuters.com/business/autos-transportation/vietnams-vinfast-plans-us-listing-couple-years-ceo-2021-11-17 hat, Ende 2024 mit der Produktion von Elektroautos in den USA zu beginnen.

Das Unternehmen sagte, dass die Preise für sein VF8 Sport Utility Vehicle (SUV) in den Vereinigten Staaten bei 41.000 Dollar beginnen und dass es die Blockchain-Technologie einsetzen wird, um Bestellungen zu erfassen und den Besitz zu bestätigen. Zum Vergleich: Ein Tesla SUV kostet rund 50.000 Dollar.

Vingroup erklärte, dass das Unternehmen im nächsten Jahr einen weltweiten Absatz von 42.000 Elektrofahrzeugen anstrebt.

Die Aktien von Vingroup stiegen am Donnerstag um bis zu 5,8%, nachdem das Unternehmen drei Elektrofahrzeuge von VinFast und die Pläne zur Umstellung auf vollelektrische Fahrzeuge bekannt gab. VinFast strebt in diesem Jahr eine Börsennotierung in den Vereinigten Staaten an.