Die Preise für Diesel, Heizöl und andere Raffinerieprodukte waren nach dem Einmarsch Russlands in der Ukraine und angesichts der durch die Schließung zahlreicher Raffinerien in den letzten zwei Jahren reduzierten Gesamtkapazität zur Herstellung von Kraftstoffen bereits erhöht.

Die französischen Streiks um die Löhne der Arbeiter haben bis zu 60% der Raffineriekapazitäten des Landes - die bis zu 50% Diesel liefern - außer Betrieb genommen, was die Versorgung von fast einem Drittel der Tankstellen unterbrochen und die Regierung gezwungen hat, strategische Reserven anzuzapfen.

Die Benchmark-Margen für europäische Dieselraffinerien und US-Destillate erreichten am Montag ein Rekordhoch von rund 77 $ pro Barrel, gaben am Dienstag aber wieder auf rund 68 $ nach.

Die Dieselmargen sind eine Folge der geplanten Wartungsarbeiten in den Raffinerien der Region, die durch die französischen Streiks noch verstärkt werden, sagte Koen Wessels, leitender Analyst für Ölprodukte bei der Beratungsfirma Energy Aspects.

"Mit jedem Tag, an dem sich die Streiks hinziehen, werden die Bilanzen enger und damit schwindet die Chance auf eine starke Abwärtskorrektur bei den Rissen, sobald das Angebot wieder zurückkehrt", sagte Wessels.

Die französische Regierung erklärte am Dienstag, sie sei bereit zu intervenieren, um den seit Wochen andauernden Stillstand zu beenden.

Europa, das rund ein Drittel seines Dieselbedarfs importiert, hatte bereits mit Versorgungsengpässen zu kämpfen, da die Käufer den Kraftstoff aus dem Hauptlieferanten Russland im Vorfeld der Sanktionen, die ab Februar ein Verbot der Ölprodukte des Landes vorsehen, mieden.

Dennoch blieb Russland laut Refintiv-Daten im September mit einem Anteil von 31% an insgesamt 2,9 Millionen Tonnen der größte Diesel-Exporteur nach Europa.

U.S. LAGERDRUCK

In den Vereinigten Staaten wächst der politische Druck auf die Raffinerien, die inländischen Lagerbestände im Nordosten, die sich in der Nähe von Mehrjahrzehntstiefs befinden, vor dem Winter zu erhöhen.

Nach Angaben der Energy Information Administration sind die Heizölpreise für Privathaushalte im Vergleich zum Oktober 2019 um 56% auf fast 5 $ pro Gallone gestiegen.

Die größten US-Ölhandelsverbände haben jedoch in der vergangenen Woche die Spitzenbeamten der Regierung Biden aufgefordert, die Option einer Begrenzung der Treibstoffexporte als Mittel zur Senkung der Verbraucherpreise vom Tisch zu nehmen.

Die US-Exporte von Destillatkraftstoff erreichten im September einen Rekordwert von 1,76 Millionen Barrel, wobei mehr als 633.000 Barrel Diesel nach Nordwesteuropa geliefert wurden, so die Daten von Refinitiv.

Die Idee, die US-Kraftstoffexporte zu begrenzen, wurde von der Ölindustrie weitgehend als unwahrscheinlich abgetan, als sie vor Monaten zum ersten Mal aufkam, aber der jüngste Vorstoß spiegelt die zunehmende Sorge wider, dass die Regierung die Beschränkungen vorantreiben könnte.