Autohersteller von Sony über Honda bis hin zu Hyundai stellen diese Woche auf der Technologiemesse CES 2023 Möglichkeiten vor, das Unterhaltungserlebnis im Auto neu zu gestalten, einschließlich des Angebots von Videospielen während der Fahrt. Sie positionieren sich, um die Zeit, die die Menschen in ihren Autos verbringen, als Quelle für potenziell lukrative, wiederkehrende Einnahmen zu nutzen.

"Dies ist ein Bereich, der sehr schnell eingesetzt werden kann", sagte Dirk Hilgenberg, Leiter der Softwareeinheit CARIAD der Volkswagen AG, auf der CES gegenüber Reuters. "Sie könnten einfach die App eines Drittanbieters für einen Streaming-Dienst hosten oder gemeinsame Plattformen erstellen. Sie garantieren ein bestimmtes Volumen, Sie garantieren einen bestimmten Umsatz."

Während Autoradios seit Jahrzehnten ein fester Bestandteil der Unterhaltung in Fahrzeugen sind, haben Tesla-Fahrzeuge die Erwartungen der Verbraucher mit der Möglichkeit, beliebte Video-Streaming-Dienste wie Netflix, YouTube und Hulu anzusehen, während das Fahrzeug geparkt ist und aufgeladen wird, neu definiert.

Im Dezember gab Tesla ein "Urlaubs-Update" für seine Software heraus, um den Zugang zu 1.000 PC-Spielen über die Plattform Steam zu ermöglichen.

Andere Autohersteller haben nachgezogen. Im Oktober kündigte BMW eine Partnerschaft mit AirConsole an, um Casual Gaming in seine Fahrzeuge zu bringen. Stellantis kündigte letztes Jahr Pläne an, seine neuen Wagoneer und Grand Wagoneer SUVs mit dem Fire TV for Auto von Amazon.com Inc. auszustatten.

In Las Vegas erklärte der südkoreanische Automobilhersteller Hyundai Motor Co, dass er die von Nvidia Corp. entwickelte Technologie, deren Chips PC-Spiele antreiben, für das Streaming von Spielen in Autos nutzen wird.

Der Cloud-basierte Spieleservice von Nvidia, bekannt als GeForce Now, würde Zugang zu mehr als 1.000 Titeln aus PC-Spieleshops wie Steam sowie zu Free-to-Play-Spielen wie Fortnite bieten. Das chinesische Unternehmen BYD und die schwedische Elektrofahrzeugmarke Polestar arbeiten ebenfalls mit Nvidia zusammen.

Das japanische Unternehmen Sony, Hersteller der marktführenden PlayStation-Videospielkonsole, kündigte am Mittwoch auf der CES an, dass sein neu getauftes Elektrofahrzeug, Afeela, mit der gleichen Unreal Engine 3D-Technologie betrieben wird, die auch in Videospielen zum Einsatz kommt.

Sony versprach "erstklassige" Filme, Spiele und Musik, gab aber nur wenige Details über das Fahrzeug bekannt, das es gemeinsam mit Honda Motor Co. entwickelt.

"Um intelligente Mobilität zu verwirklichen, sind kontinuierliche Software-Updates und Hochleistungscomputer erforderlich", sagte Yasuhide Mizuno, Geschäftsführer von Sony Honda Mobility, auf der Messe.

Die Autoindustrie hat sich mit der Frage auseinandergesetzt, wie man diese neuen Funktionen sicher einführen und die Nutzung auf die Passagiere beschränken kann, während das Fahrzeug in Betrieb ist.

Tesla geriet 2021 in den Fokus der Aufsichtsbehörden, nachdem berichtet wurde, dass eine Funktion es den Fahrern ermöglichte, auf dem Tablet-ähnlichen Touchscreen des Fahrzeugs Spiele zu spielen. Tesla deaktivierte die Funktion, während das Auto in Bewegung war.

Hilgenberg sagte, dass Volkswagen Fahrzeuge entwickelt, die sich auf der Autobahn oder im Stau selbst fahren können, was Fahrern und Passagieren mehr Zeit geben könnte, Videos anzusehen oder Spiele zu spielen. Diese Fahrzeuge werden jedoch mit Sicherheitssystemen ausgestattet sein, die Spiele oder Videobildschirme für den Fahrer abschalten können, wenn die Bedingungen das automatisierte Fahren unsicher machen, sagte er.

Dennoch sind dies Funktionen, die von den Verbrauchern gefordert werden, so dass VW auf der CES nach Partnerschaften sucht.

"In einigen Regionen werden die Leute sagen: 'Das haben Sie nicht? Das kaufe ich nicht", sagte Hilgenberg. "Wir werden sehen, dass der Inhalt ... der durch die softwaregestützte Funktionalität bereitgestellt wird, ein entscheidender Faktor für den Kauf sein wird."