Die Rohölimporte stiegen im vergangenen Monat um 7,1% gegenüber November auf 19,65 Millionen Tonnen, wie Daten auf der Website der Petroleum Planning and Analysis Cell (PPAC) am Montag zeigten.

Im Vergleich zum Vorjahresmonat gingen die Importe jedoch um 4,1% zurück und lagen um 5% höher als im Dezember 2019 vor Ausbruch der Pandemie.

"Die indische Ölnachfrage erholt sich weiter. Die Margen der Raffinerien bleiben relativ gesund, was für die Raffinerien ein Anreiz ist, die Produktion weiter zu erhöhen", sagte Ehsan Ul Haq, Analyst bei Refinitiv.

"Die Menschen vermeiden öffentliche Verkehrsmittel so weit wie möglich und die Nutzung von PKWs erhöht die Benzinnachfrage - die wichtigste Säule des Nachfragewachstums im Moment. Das einzige Problem sind die hohen Ölpreise, die das Nachfragewachstum in den nächsten Monaten begrenzen könnten."

Die relativ hohen Importe korrespondierten mit der Ölnachfrage des Landes, die im vergangenen Monat einen Neunmonatshöchststand erreichte, wobei der Benzinabsatz ein Allzeithoch erreichte. [O/INDIA2]

Julie Torgersrud vom Ölmarktteam von Rystad Energy geht jedoch davon aus, dass die indische Dieselnachfrage im Januar aufgrund der jüngsten Auswirkungen des Omicron-Spreads um rund 100.000 Barrel pro Tag zurückgehen wird, während die Benzinnachfrage unverändert bleiben wird.

"Wir gehen davon aus, dass die Raffinerieauslastung bis 2022 um weitere 500.000 Barrel pro Tag steigen wird, da die Nachfrageerholung voranschreitet und neue Raffineriekapazitäten in Betrieb genommen werden sollen. [O/INDIA1]

Der indische Konzern Reliance Industries, Eigentümer des größten Raffineriekomplexes der Welt, importierte im vergangenen Monat 1,14 Millionen Barrel pro Tag (bpd) Öl, was einem Rückgang von etwa 8% gegenüber November entspricht.

Die Importe von Ölprodukten fielen um 2,9% auf 3,88 Millionen Tonnen im Vergleich zum Vorjahr, während die Exporte um 30,6% stiegen. Von den 6,13 Millionen Tonnen der Ausfuhren im Dezember entfielen 3,21 Millionen Tonnen auf Diesel.

Die drittgrößte Volkswirtschaft Asiens importiert und exportiert raffinierte Kraftstoffe, da sie über überschüssige Raffineriekapazitäten verfügt.