Die Regierung hat erklärt, sie werde das Verbot am Mittwoch überprüfen und wollte sich am Morgen mit Bergbauunternehmen treffen, um eine Entscheidung zu treffen, die von den führenden Volkswirtschaften der Region, die auf indonesische Lieferungen angewiesen sind, mit Spannung erwartet wird.

Beamte der Indonesian Coal Miners Association (ICMA) sagten jedoch, ein geplantes Treffen mit Handelsminister Muhammad Lutfi habe nicht stattgefunden. Sie sagten nicht, warum das Treffen verschoben wurde und fügten hinzu, dass kein neuer Termin vereinbart worden sei.

Beamte des Ministeriums lehnten eine Stellungnahme ab.

Indonesien, der weltweit größte Exporteur von Kraftwerkskohle und Chinas größter Überseelieferant, hat am Samstag ein Verbot von Kohleexporten im Januar angekündigt, um Ausfälle in den eigenen Kraftwerken zu vermeiden, was die Kohlepreise in der Region in die Höhe schnellen ließ.

Angesichts der hohen Stromnachfrage im Winter forderte die japanische Botschaft in Jakarta am Mittwoch das Energieministerium auf, das Exportverbot für hochkalorische Kohle aufzuheben, die von den lokalen Stromerzeugern nicht verwendet wird.

"Das plötzliche Exportverbot hat schwerwiegende Auswirkungen auf die wirtschaftlichen Aktivitäten Japans und das tägliche Leben der Menschen", so die Botschaft in einem Brief und fügte hinzu, dass mindestens fünf bereits beladene Schiffe eine sofortige Ausreisegenehmigung erhalten sollten.

Japan importiert etwa zwei Millionen Tonnen Kohle pro Monat aus Indonesien, fügte die Botschaft hinzu.

Asiens Wirtschaftsmächte China, Indien, Japan und Südkorea erhielten 2021 zusammen 73% der indonesischen Kohleexporte, wie Schiffsverfolgungsdaten von Kpler zeigen.

Chinas Benchmark-Terminkohle-Futures stiegen am Dienstag, dem ersten Handelstag nach Bekanntgabe des Verbots, um bis zu 7,8%, bevor sie am Mittwoch ihre Gewinne wieder abbauten. Die Futures wurden zuletzt mit 702 Yuan pro Tonne gehandelt, ein Minus von 1,3%.

Auch die monatlichen Kohlefutures der ICE Newcastle legten bei der Wiederaufnahme des Handels am 4. Januar kräftig zu. Sie verzeichneten den größten Tagesgewinn seit dem 3. November und überstiegen zum ersten Mal seit Oktober die Marke von 174 $ pro Tonne.

Grafik: Newcastle-Kohlefutures steigen nach dem indonesischen Kohleexportverbot stark an-

SICHERUNG DES NACHSCHUBS

Unabhängig davon sagte der Minister für staatliche Unternehmen (SOE), Erick Thohir, am späten Dienstag, dass sein Ministerium zusammen mit dem Energieministerium Gespräche mit dem staatlichen Stromversorger Perusahaan Listrik Negara (PLN) führen wolle, um die Kohlelieferungen zu überprüfen.

"Wir werden den Zustand der einzelnen Kohlekraftwerke genau aufzeichnen, damit wir später keine Probleme mehr finden", sagte Erick.

Das Treffen mit PLN könnte am Mittwochabend stattfinden, gefolgt von Gesprächen zwischen dem Energieministerium und den Bergbauunternehmen, sagte ein Beamter des Ministeriums für Energie und Bodenschätze.

Der Energieversorger sagte, dass er bis Mittwoch Verträge über 13,9 Millionen Tonnen Kohle abgeschlossen habe, aber mehr benötige, um sichere Lagerbestände zu erreichen.

Während des Stillstands bei den Exporten haben sich in der Nähe der wichtigsten indonesischen Kohlehäfen vor Kalimantan rund 100 Schiffe mit insgesamt 5,9 Millionen Tonnen Kohle angesammelt, die entweder beladen sind oder darauf warten, beladen zu werden, wie Daten von Refinitiv zeigen. Darunter sind etwa 25 Schiffe, die vor dem Hafen von Samarinda warten, und 27 vor Taboneo.

Grafik: Stau von Kohleschiffen vor Indonesien nach Kohleexportverbot-

"Wir haben keine Lieferungen gesehen, die nach dem 31. Dezember verladen wurden", sagte ein Händler in Indiens westlichem Bundesstaat Gujarat.

Unterdessen haben sich die indonesischen Gaswerke Tangguh und Bontang verpflichtet, im Jahr 2022 58 Ladungen Flüssigerdgas (LNG) an PLN zu verkaufen, wie die Regulierungsbehörde SKK MIgas am Mittwoch mitteilte.

Der indonesische Präsident Joko Widodo forderte diese Woche die LNG-Produzenten und die Kohlebergwerke auf, dem inländischen Bedarf Vorrang zu geben.

Der staatliche Kohleförderer PT Bukit Asam erklärte am Mittwoch, die ICMA und das Handelsministerium hätten dem Energieministerium Namen von Unternehmen vorgelegt, die ihre Verpflichtungen für den Inlandsmarkt (DMO) erfüllt hätten, "wobei vorgeschlagen wird, das Exportverbot für diese Unternehmen aufzuheben".

Diese Verpflichtungen sehen vor, dass Bergbauunternehmen 25% ihrer Produktion an lokale Kraftwerke zu einem Höchstpreis von 70 Dollar pro Tonne verkaufen müssen.