"Ich denke, wir können nicht in die Vergangenheit zurückgehen, das ist heute nicht mehr möglich", sagte er auf einer Veranstaltung in Rom.
Als Oppositionspolitiker hatte Urso in der Vergangenheit gefordert, dass der staatliche Kreditgeber Cassa Depositi e Prestiti (CDP) eine Beteiligung an Stellantis erwerben sollte, zu dessen Marken Fiat und Peugeot gehören.
Letztes Jahr empfahl der parlamentarische Geheimdienstausschuss COPASIR, dessen Vorsitz Urso vor seiner Zeit als Minister innehatte, diesen Schritt zum "Schutz der nationalen Interessen in der Automobilindustrie".
"Der mögliche Eintritt (von CDP) in die Industriegruppe könnte eine Neugewichtung zwischen den französischen und italienischen Komponenten begünstigen und so Technologien und Arbeitsplätze (in Italien) schützen", heißt es in einem COPASIR-Bericht.
Die französische Regierung, ein ehemaliger Investor des Peugeot-Herstellers PSA, der 2021 mit Fiat Chrysler zu Stellantis fusionierte, bleibt mit einem Anteil von rund 6% Aktionär.
Im Juni sagte der Stellantis-Vorsitzende John Elkann, dass sein Unternehmen
brauchte nicht
den italienischen Staat in die Liste seiner Aktionäre aufzunehmen. Damit reagierte er auf entsprechende Forderungen der italienischen Autolobby ANFIA.
Am Donnerstag sagte Urso, dass die Regierung hofft, in den kommenden Wochen eine Vereinbarung mit Stellantis zu treffen, um die Produktion des Automobilherstellers in Italien anzukurbeln. Dies ist Teil eines langfristigen Plans zur Unterstützung des nationalen Automobilsektors, an dem auch andere Akteure beteiligt sind.
Rom drängt darauf, dass Stellantis, Italiens einziger großer Autohersteller, die
seine Jahresproduktion zu erhöhen
Es ist jedoch unklar, ob sich dies nur auf Personenkraftwagen oder auch auf Lieferwagen bezieht.
Im vergangenen Jahr produzierte Stellantis in Italien 686.000 Fahrzeuge, davon 480.000 Pkw und 206.000 Transporter.
Stellantis bezieht sich normalerweise auf das Ziel, die italienische Produktion auf eine Million Fahrzeuge, einschließlich Lieferwagen, zu erhöhen, während Urso wiederholt von einer Million Autos sprach.
