Das Komitee unter dem Vorsitz von Präsident Ferdinand Marcos Jr. hat außerdem den Anwendungsbereich der präferenziellen Steuersätze auf Hybrid-Elektrofahrzeuge, E-Motorräder und E-Fahrräder ausgeweitet.
Marcos hatte erstmals im Januar 2023 die Senkung des Meistbegünstigungszollsatzes für Elektrofahrzeuge wie Autos, Lieferwagen und Busse auf 0% genehmigt. Zuvor lagen die Einfuhrzölle zwischen 5% und 30%.
Der philippinische Staatschef, dessen Amtszeit 2028 endet, hat erneuerbare Energien und die Bekämpfung des Klimawandels zu einem Kernstück seiner politischen Agenda gemacht und fördert saubere Alternativen zu fossilen Brennstoffen in einem Land, das zu den anfälligsten für extreme Wetterereignisse gehört.
Die Philippinen streben im Rahmen ihrer Verpflichtungen aus dem Pariser Abkommen eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 75% bis 2030 an.
Indem wir die Verbraucher ermutigen, E-Fahrzeuge zu nutzen, fördern wir eine sauberere, widerstandsfähigere und umweltfreundlichere Transportalternative", sagte Wirtschaftsplanungsminister Arsenio Balisacan.
Die Tarife werden jährlich überprüft, um sicherzustellen, dass sie sich auf den Markt für Elektrofahrzeuge im Land auswirken.
Der Automobilsektor der Philippinen ist größtenteils auf importierten Kraftstoff angewiesen. Er kauft auch Öl und Kohle im Ausland für seinen Energiebedarf, was ihn anfällig für Preisschwankungen macht.
