Die Preisunterschiede zwischen süßem und saurem Öl in den USA haben sich in diesem Monat deutlich verringert, wie Preisdaten zeigen, da die Nachfrage von Raffinerien und Exporteuren nach Rohöl mit höherem Schwefelgehalt gestiegen ist, während das Angebot knapper wurde.

Die Differenz zwischen Light Louisiana Sweet und Mars Sour Crude, die beide in Louisiana gehandelt werden, verringerte sich in der vergangenen Woche auf $1,70 pro Barrel, nachdem sie zu Beginn des Jahres noch bei etwa $6,75 pro Barrel und vor einem Jahr bei $9,20 pro Barrel gelegen hatte.

Es wird erwartet, dass Käufer auf der ganzen Welt saure Rohöle kaufen werden, da der größte Ölexporteur Saudi-Arabien plant, seine Gesamtproduktion ab dem nächsten Monat um 1 Million Barrel pro Tag zu senken.

Die meisten der saudi-arabischen Rohöle, wie Arab Light, Medium und Heavy, gelten als sauer. Zusätzlich zur Kürzung der Fördermenge hat der Exporteur auch seinen offiziellen Verkaufspreis für Asien für Juli auf ein Sechsmonatshoch angehoben, so dass sich die Käufer dort die Zähne ausbeißen.

"Die Exporte von saurem Rohöl aus den USA nach Europa haben im März einen Rekordwert erreicht, und es würde mich nicht überraschen, wenn der Juli einen neuen Höchststand erreicht", sagte Bukhtiar Zafar, ein Ölmarktanalyst beim Datenanbieter Energy Aspects. "Wir erwarten mehr sauren Nachschub aus Asien", fügte er hinzu.

Außerdem steigern die Raffinerien an der US-Golfküste die Verarbeitung von Rohöl, um die starke inländische Kraftstoffnachfrage zu decken. Die Raffinerien an der Golfküste verarbeiten in der Regel saures Rohöl aus den Offshore-Feldern der USA, Westkanada und Lateinamerika.

Im Juli wird die Nachfrage nach mittel-sauren Fässern von der Golfküste als Ersatz für Fässer aus dem Nahen Osten steigen, sagte Matt Smith, Analyst beim Schiffsdatenanbieter Kpler.

"Da die Raffinerien an der US-Golfküste auf ihren Jahreshöchststand zusteuern, könnten diese Fässer eher zu Hause bleiben als exportiert werden", so Smith.

Europa hat die Importe von saurem Rohöl erhöht, seit Russlands Einmarsch in der Ukraine die Lieferungen von mittel-saurem Ural eingeschränkt hat.

In der Zwischenzeit ist der Appetit auf benzinfreundliches leichtes, süßes Rohöl aufgrund der schwachen Naphtha-Preise und der sommerlichen Fahrsaison gestiegen, die die Nachfrage nach Diesel ankurbelte.

Die Waldbrände im Westen Kanadas seit Mai beeinträchtigten die Produktion und den Fluss von schwerem sauren kanadischen Rohöl in die Vereinigten Staaten, während die Käufe von saurem Rohöl zum Auffüllen der strategischen Erdölreserve das Angebot ebenfalls reduzierten.