Die US-Lagerbestände an Destillaten, zu denen auch Flugzeugtreibstoff gehört, sind auf dem niedrigsten Stand seit mehr als einem Jahrzehnt. Die Gewinnspannen für die Herstellung dieser Produkte sind aufgrund der starken Nachfrage aus Europa und anderen Ländern und der geringen Raffineriekapazitäten zur Deckung dieser Nachfrage hoch geblieben.

Die Nachfrage nach Benzin war ebenfalls hoch, lässt aber jetzt, da sich die Fahrsaison in den USA dem Ende zuneigt, nach. Unabhängige US-Raffinerien haben zu Beginn des Jahres angedeutet, dass sie auch bei einem Rückgang der Benzinnachfrage weiterhin mit hohen Raten produzieren würden, um die niedrigen Bestände an Mitteldestillaten wieder aufzufüllen.

Die Vorräte an Mitteldestillaten, die von der Industrie in der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung gehalten werden, beliefen sich im Juni auf insgesamt 483,6 Millionen Barrel, was einem Rückgang von 2,5% gegenüber Februar entspricht, so die Daten der Internationalen Energieagentur.

Die Benzinvorräte in den USA entsprechen in etwa dem Fünfjahresdurchschnitt, werden aber voraussichtlich steigen, da die Raffinerien ihren Verarbeitungsmix nur um ein bestimmtes Maß verschieben können. Der Benzin-Crack-Spread - die Gewinnspanne bei der Herstellung von Benzin - fiel am Mittwoch auf 14,59 $ und damit auf den niedrigsten Stand seit Februar und unter den Anfang Juni erreichten Höchststand von 61,95 $.

Die Produktion von Benzin ist historisch gesehen profitabler, aber die Margen für Heizöl sind aufgrund einer weltweiten Verknappung von Destillatbrennstoffen in die Höhe geschnellt. Dieser Spread liegt derzeit bei 63,20 $ und damit in der Nähe eines Rekordhochs, das Anfang des Sommers erreicht wurde.

"Die Raffinerien wollen im Moment kein Benzin herstellen, sind aber gezwungen, neben Diesel auch Benzin herzustellen, so dass sie eine Überproduktion an Benzin haben", sagte John Auers, ein Berater für Raffinerien.

Nach Angaben der U.S. Energy Information Administration sind die Raffinerien derzeit zu fast 93% ausgelastet, was dem Fünfjahresdurchschnitt entspricht. Aus einem Barrel Öl wird etwa doppelt so viel Benzin wie Diesel hergestellt.

Nach Schätzungen von RBC ist die Nachfrage nach US-Benzin in diesem Jahr bisher um 4,4% zurückgegangen.

Der Einzelhandelspreis für Benzin liegt derzeit bei 3,764 $ und damit 11 Wochen in Folge unter dem historischen Höchststand von 5,02 $ pro Gallone, wie der amerikanische Automobilverband mitteilt.

Europa ist möglicherweise nicht in der Lage, weiterhin genügend Destillate zu produzieren, da diese Produkte Erdgas für die Verarbeitung benötigen, das der Kontinent größtenteils aus Russland bezieht. Moskau hat einen Großteil seiner Gasexporte nach Europa gestoppt.

Raffinerien, die Kraftstoff in das Atlantikbecken verkaufen, werden einen Anreiz haben, weiterhin Destillate zu produzieren, um den Mangel an Raffinerieaktivitäten in Europa auszugleichen, so Auers.