Das Frachtschiff Dali war am 26. März in die Francis Scott Key Bridge gestürzt, wobei es in den Hafen stürzte und sechs Menschen ums Leben kamen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Wrackteile und zur Wiederherstellung des Verkehrs durch die Schifffahrtsrinne des mittelatlantischen Staates dauern an.
Homendy sagte, die Ermittler seien weiterhin vor Ort und hätten die Piloten, den zweiten Offizier - der zum Zeitpunkt des Unglücks die Wache hielt - und andere wichtige Personen sowie Mitarbeiter der US-Küstenwache befragt.
Das NTSB hat den Reisedatenschreiber heruntergeladen und den Hersteller der Geräte im Maschinenraum hinzugezogen, "um sich die Arbeit des elektrischen Systems genau anzusehen." Das NTSB prüft auch die Stromkreisunterbrecher und hat den Treibstoff an Bord des Schiffes getestet.
Die NTSB-Ermittler untersuchen die ursprüngliche Brückenkonstruktion und wie sie heute gebaut werden würde. Homendy sagte, der vorläufige Bericht werde in der ersten Maiwoche veröffentlicht. "Wir sind immer noch vor Ort, um Informationen zu sammeln. Wir haben noch eine Menge Arbeit vor uns", sagte sie.
Der oberste Republikaner im Handelsausschuss des Senats sagte bei der Anhörung, dass der Kongress bei der Finanzierung des Ersatzes der Maryland-Brücke helfen sollte.
"Ich denke, die Bundesregierung muss beim Wiederaufbau der Brücke helfen", sagte Senator Ted Cruz. "Da es wahrscheinlich Jahre dauern wird, bis die Gerichtsverfahren abgeschlossen sind, ist es auch sinnvoll, dass die Steuerzahler des Bundes das Geld jetzt vorstrecken, wobei sie rechtlich abgesichert sind, so dass die Steuerzahler auf legalem Wege entschädigt werden. (Bericht von David Shepardson, Bearbeitung durch Franklin Paul und Mark Potter)
