Auf der anderen Seite der Donau, im slowakischen Sturovo, kostete Diesel am Wochenende an einer örtlichen Tankstelle 1,619 Euro (1,76 $) pro Liter, während er an einer MOL-Tankstelle in der ungarischen Stadt Esztergom 690 Forint (1,90 $) kostete. Beim Benzin war der Preisunterschied geringer.

"Wir waren in den Ferien in der Slowakei unterwegs und als wir tankten, sahen wir, wie viel billiger es hier war", sagte Tibor Toth, der über die Brücke fuhr, die Esztergom und Sturovo verbindet, um seinen Tank zu füllen.

"Wir müssen nur die Brücke überqueren und schon sind wir hier, also werden wir natürlich öfters hierher kommen."

Premierminister Viktor Orban, der im April 2022 für eine vierte Amtszeit in Folge wiedergewählt wurde, steht vor seiner bisher größten wirtschaftlichen Herausforderung. Die Inflation liegt bei über 24% und die Wirtschaft steuert in diesem Jahr auf eine Stagnation zu.

Seine Regierung sah sich Anfang Dezember gezwungen, die seit einem Jahr geltende Obergrenze für die Treibstoffpreise für Haushalte aufzugeben, nachdem es zu einer schweren Verknappung gekommen war.

Gleichzeitig erhöhte die Regierung die Verbrauchssteuer auf Treibstoff und erhob zusätzliche Steuern auf die Gewinne des Öl- und Gasunternehmens MOL aus dem russischen Rohöl.

Die ungarischen Kraftstoffpreise waren höher als anderswo in der Region, was zum Teil an den höheren Steuern lag, aber auch daran, dass die Preisobergrenze den freien Markt für Kraftstoff verzerrte und den Wettbewerb einschränkte, sagte Tamas Pletser, regionaler Ölanalyst bei Erste Investment.

Die Unternehmen haben aufgrund der niedrigen Preise im letzten Jahr aufgehört, Treibstoff zu importieren, was die Knappheit noch verschärft hat, während viele kleinere Tankstellen aufgrund steigender Verluste schließen mussten.

"Insgesamt wurde die Steuer um etwa 70-80 Forint pro Liter erhöht, was die ungarischen Preise über das Niveau der Nachbarländer getrieben hat", sagte Pletser.

Die Regierung antwortete nicht auf Fragen von Reuters, die per E-Mail geschickt wurden.

Reuters konnte das Ausmaß der grenzüberschreitenden Benzinkäufe nicht unabhängig einschätzen.

($1 = 364,0200 Forint)

($1 = 0,9195 Euro)