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Alter : 79
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Biografie : Wolfgang Porsche ist ein österreichischer Unternehmer, der an der Spitze von 10 verschiedenen...

Der lange, kurvenreiche Weg zum Porsche-Börsengang von Volkswagen

29.09.2022 | 11:02
Porsche IPO in Frankfurt

Die Aktien der Volkswagen-Sportwagenmarke Porsche wurden am Donnerstag in den Handel aufgenommen. Dies ist der zweitgrößte Börsengang in Deutschland überhaupt und eine neue Phase in der manchmal angespannten Beziehung zwischen den beiden Automarken, die Jahrzehnte zurückreicht.

1931

Ferdinand Porsche eröffnet ein Konstruktionsbüro, die erste Etappe eines Unternehmens, aus dem später der gleichnamige Sportwagenhersteller hervorgehen wird.

1938

Porsche, der den ersten VW-Käfer entworfen hat, überwacht den Bau der ersten Produktionshalle für Volkswagen.

1960

Der Staatsbetrieb Volkswagen wird privatisiert, wobei sowohl der Bund als auch das Bundesland Niedersachsen einen Anteil von 20% erhalten.

1993

Ferdinand Porsches Enkel Ferdinand Piech wird Vorstandsvorsitzender von Volkswagen, was auf Deutsch "das Volksauto" bedeutet. Seine revolutionäre "Plattformstrategie", bei der das gleiche Grunddesign für verschiedene Modelle verwendet und durch maßgeschneiderte Komponenten ergänzt wird, ermöglichte Größenvorteile und rettete das Unternehmen vor dem drohenden Zusammenbruch.

2002

Piech ernennt Bernd Pischetsrieder zu seinem Nachfolger als CEO und Piech wird Vorstandsvorsitzender von Volkswagen, eine Position, die er bis 2015 innehaben wird.

2005

September - Porsche gibt bekannt, dass es einen Anteil von 20% an VW kaufen will und taucht später mit einem Stimmrechtsanteil von 10,3% auf.

November - Der Porsche-Aufsichtsrat genehmigt eine Erhöhung des Anteils auf 29,9%, was Spekulationen auslöst, dass das Unternehmen die Mehrheitskontrolle übernehmen will.

2007

April - Porsche unterbreitet ein obligatorisches Übernahmeangebot für Volkswagen, nachdem es die 30%-Schwelle überschritten hat.

2008

März - Der Aufsichtsrat der Porsche SE gibt grünes Licht für die Erhöhung des Stimmrechtsanteils an Volkswagen auf über 50%.

Oktober - Die Porsche SE erklärt, dass sie Aktien und Optionen besitzt, die ihr die Kontrolle über 74% der Stimmen von Volkswagen geben und kündigt Pläne für einen Beherrschungsvertrag an. Der daraufhin einsetzende Wettlauf um Volkswagen-Aktien durch Leerverkäufer, die von der Ankündigung überrascht wurden, macht VW kurzzeitig zum wertvollsten Unternehmen der Welt.

2009

Januar - Die Porsche SE gibt bekannt, dass sie ihren VW-Stimmrechtsanteil auf 50,8% erhöht hat und bestätigt ihren Plan, den Anteil später auf 75% zu erhöhen, falls die Bedingungen dies zulassen.

Mai - Die Porsche SE lässt den Plan zur Übernahme von Volkswagen fallen und erklärt, dass sie stattdessen eine Fusion mit Europas größtem Autohersteller anstreben wird. Volkswagen-Chef Piech sagt, Porsche müsse seine Schulden in Höhe von 9 Milliarden Euro in den Griff bekommen, bevor ein Geschäft vereinbart werden kann.

Juli - Der Vorstandsvorsitzende der Porsche SE, Wolfgang Porsche, Piechs Cousin, beruft für den 23. Juli eine außerordentliche Aufsichtsratssitzung ein, um einen möglichen Verkauf einer Beteiligung an der Porsche SE an Katar im Wert von über 5 Milliarden Euro zu diskutieren. Ein Vorschlag des Porsche-Vorstands, eine Kapitalerhöhung von mindestens 5 Milliarden Euro (5 Milliarden Dollar) in bar und/oder als Sacheinlage vorzubereiten, wird vom Aufsichtsrat gebilligt und damit der Weg für eine Fusion mit Volkswagen geebnet. Porsche SE Wendelin Wiedeking tritt zurück.

Dezember - Volkswagen gibt bekannt, dass es 49,9% des Sportwagengeschäfts der Porsche SE, der Porsche AG, für 3,9 Milliarden Euro gekauft hat.

2010

Januar - Eine Gruppe von Investmentfonds verklagt die Porsche SE und zwei ihrer ehemaligen Top-Manager. Sie werfen ihnen Betrug bei einem "Short Squeeze" vor, durch den die Fonds bei der versuchten Übernahme der Volkswagen AG durch Porsche im Jahr 2008 mehr als $1 Milliarde verloren haben.

April - Elliott Associates, L.P. teilt mit, dass die Klage wegen Wertpapierbetrugs und Manipulation gegen die Porsche SE größer geworden ist, dass sie mehr als 2 Milliarden Dollar an Verlusten fordert und dass sich 18 Investmentfonds der Klage angeschlossen haben.

Oktober - Der Vorstandsvorsitzende beider Unternehmen, Martin Winterkorn, erklärt, dass die Autoholding Porsche SE möglicherweise nicht wie geplant bis Ende 2011 in Volkswagen aufgehen wird, da es noch einige ungelöste rechtliche und steuerliche Probleme im Zusammenhang mit der Übernahme gibt.

2012

Juli - Volkswagen erklärt sich bereit, die restlichen 50,1% der Anteile an der Porsche AG von der Porsche SE für rund 4,5 Milliarden Euro zu übernehmen.

Der Automobilhersteller Porsche AG ist nun vollständig im Besitz der Volkswagen AG, während die Porsche SE, die von den Familien Porsche und Piech kontrolliert wird, der größte Aktionär von Volkswagen ist und die Mehrheit der Stimmrechte hält.

2022

Februar - Volkswagen und die Porsche SE erklären, dass sie einen möglichen Börsengang der Porsche AG im Rahmen einer vorgeschlagenen Struktur prüfen, die der Porsche SE eine Sperrminorität an dem gleichnamigen Automobilhersteller einräumen würde.

September - Volkswagen gibt seine Absicht bekannt, Porsche Ende September oder Anfang Oktober an die Börse zu bringen. Am 29. September werden die Aktien der Porsche AG an der Frankfurter Börse mit 84 Euro pro Stück gehandelt und liegen damit über dem Ausgabepreis von 82,5 Euro.

(1 Dollar = 0,9984 Euro)


© MarketScreener mit Reuters 2022
Im Artikel erwähnte Wertpapiere
%Kurs01.01.
MUNICH RE -1.07%295.3 verzögerte Kurse.14.59%
PORSCHE AG -2.15%104.85 verzögerte Kurse.0.00%
PORSCHE AUTOMOBIL HOLDING SE -1.46%57.96 verzögerte Kurse.-29.64%
VOLKSWAGEN AG -0.97%135.24 verzögerte Kurse.-23.06%