Adani Total hat mit der staatlichen Indian Oil Corp einen 20-Jahres-Vertrag über die Bereitstellung von Regasifizierungsdienstleistungen für 3 Millionen Tonnen LNG pro Jahr am Dhamra-Terminal abgeschlossen. Der staatliche Gasversorger GAIL (India) Ltd hat einen ähnlichen Vertrag über 1,5 Millionen Tonnen pro Jahr abgeschlossen.
Adani Total - an dem der französische Öl- und Gaskonzern TotalEnergies mit 50% beteiligt ist - erklärte, dass es noch Gespräche darüber führe, wie viel Gas es an Indian Oil und GAIL liefern werde, und fügte hinzu, dass noch keine endgültige Entscheidung getroffen worden sei.
"Wir sind noch in Gesprächen, wir haben noch keine endgültigen Lieferpläne, aber wir erwarten im ersten Jahr etwa 2,2 Millionen Tonnen", sagte Chief Executive Satinder Pal Singh gegenüber Reuters am Rande der Konferenz India Energy Week.
Indian Oil und GAIL reagierten nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar zu den Lieferplänen.
Indiens LNG-Importe sind 2022 zum zweiten Mal in Folge gesunken, vor allem weil die Energieversorger weniger importieren, da das Land die Kohleverstromung auf Kosten von Erdgas hochgefahren hat.
Das energiehungrige Land geht davon aus, dass eine stärkere Durchdringung der städtischen Gasversorgung die LNG-Nachfrage in den kommenden Jahren ankurbeln wird.
Das Dhamra-Terminal, das eigentlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 in Betrieb genommen werden sollte, wird nun voraussichtlich in dem im April beginnenden Finanzjahr in Betrieb genommen.
Im Rahmen der so genannten "Take-or-Pay"-Verpflichtungen sind Zahlungen auch dann fällig, wenn ein Käufer eine Ladung aufgrund einer ungewöhnlich niedrigen Nachfrage storniert.
"Die Nachfrage ist immer da, wenn der Preis stimmt. Ich glaube, die Lage bessert sich allmählich, aber es ist ein volatiler Markt", sagte Singh.
Die weltweiten LNG-Preise sind in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 angesichts der großen Lagerbestände in Nordasien und Europa von ihren Rekordhöhen zurückgegangen.
