Ecolab erklärte, dass es plant, alle 11.000 Fahrzeuge seiner nordamerikanischen Flotte bis 2030 durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen.

Das Unternehmen, das von der Umstellung auf E-Fahrzeuge eine Senkung seiner Gesamtkosten erwartet, sagte, dass es potenziell etwa 50 % der jährlichen Kraftstoffkosten pro 2023er F-150 Lightning Pro LKW einsparen könnte.

Der Schritt kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die großen Automobilhersteller angesichts der sich abkühlenden Käufernachfrage nach E-Fahrzeugen von ihrem Vorstoß zurückschrecken.

Ted Cannis, Chef von Ford Pro, sagte, dass die Vereinbarung mit Ecolab, das bereits ein Nutzfahrzeugkunde von Ford ist, dem Autohersteller helfen wird, "herauszufinden, wo die Grenze für die Elektrifizierung liegt".

Ford hatte Anfang des Monats bekannt gegeben, dass die Produktion des F-150 Lightning aufgrund der langsamer als erwarteten Nachfrage auf eine Schicht reduziert wird.

Der Autohersteller hatte die Lightning-Produktion im vergangenen Jahr auf drei Schichten pro Tag hochgefahren, bevor er sie auf zwei Schichten zurückschraubte.