QatarEnergy, einer der weltweit größten Exporteure von verflüssigtem Erdgas, hat die Verschiffung von Tankern über das Rote Meer eingestellt, obwohl die Produktion weiterläuft, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle am Montag gegenüber Reuters.

Mindestens vier Tanker, die katarisches LNG transportieren sollten, wurden am Wochenende aufgehalten, nachdem US-amerikanische und britische Streitkräfte Luft- und Seeangriffe auf den Jemen geflogen hatten, um auf Angriffe der Houthi auf Schiffe im Roten Meer zu reagieren, die Teil einer Route sind, die etwa 15% des weltweiten Schiffsverkehrs ausmacht.

Die Schiffe Al Ghariya, Al Huwaila und Al Nuaman hatten in Ras Laffan in Katar Flüssigerdgas geladen und sollten den Suezkanal ansteuern, stoppten aber am 14. Januar vor der Küste Omans, wie aus den Schiffsverfolgungsdaten der LSEG hervorgeht. Die Al Rekayyat, die auf dem Rückweg nach Katar war, stoppte auf ihrer Route am 13. Januar im Roten Meer.

"Wenn die Durchfahrt durch das Rote Meer weiterhin unsicher ist, werden wir über das Kap fahren", sagte eine Quelle mit direkter Kenntnis der Angelegenheit und bezog sich dabei auf die wesentlich längere Route um das Kap der Guten Hoffnung an der Südspitze Afrikas.

"Es handelt sich nicht um einen Produktionsstopp", fügte die Quelle hinzu.

Das Internationale Medienbüro der katarischen Regierung und QatarEnergy reagierten nicht sofort auf Anfragen nach einem Kommentar.

Die Reeder und Manager der vier Schiffe, darunter Teekay Shipping Glasgow, Pronav Ship Management, Nakilat Shipping Qatar Ltd und Shells Schifffahrts- und Befrachtungsarm STASCO, reagierten ebenfalls nicht sofort auf Anfragen nach einem Kommentar.

Katar, der weltweit zweitgrößte Exporteur von LNG, hat nach Angaben der LSEG im Jahr 2023 mehr als 75 Millionen Tonnen des Brennstoffs verschifft. Davon gingen 14 Millionen Tonnen an Käufer in Europa und 56,4 Millionen Tonnen nach Asien.

Während mehrere LNG-Schiffe seit letztem Monat ihren Kurs geändert haben, sind andere weiterhin durch das Rote Meer und den Suezkanal am Jemen vorbeigefahren.

Die asiatischen Spotpreise für LNG fielen am Freitag auf ein Siebenmonatstief von 10,10 $ pro Million British Thermal Units (mmBtu), unterstützt durch die guten Lagerbestände in Europa und Nordostasien.

Die Ölpreise waren am Montag stabil, nachdem sie am Freitag um 1 % gestiegen waren, weil man befürchtete, der Krieg im Nahen Osten könnte die Versorgung stören.