Am 21. November 2022 hat die Gesellschafterin von Rail Vision Ltd. (das Unternehmen), die Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH (Knorr-Bremse), gemäß dem geänderten und neu gefassten Gesellschaftsvertrag des Unternehmens Mark Cleobury mit Wirkung zum 1. Dezember 2022 als Nachfolger von Sebastian Riedel in den Vorstand des Unternehmens berufen. Herr Cleobury verfügt über mehr als vier Jahrzehnte Erfahrung in der Bahnindustrie. Herr Cleobury ist seit April 2022 als Senior Vice President der Division Rail Systems von Knorr-Bremse tätig.

Vor dieser Funktion hatte Herr Cleobury Positionen mit zunehmender Verantwortung bei Knorr-Bremse inne, unter anderem war er von Juli 2016 bis April 2022 Mitglied der Geschäftsführung von Knorr-Bremse Systems for Rail. Davor, zwischen April 2011 und Juni 2016, war Herr Cleobury Vice President Sales and Systems für Client Management Trains. Davor war er zwischen Januar 2007 und April 2011 als Manager Sales & Systems Trains tätig.

Davor war er zwischen März 2004 und Juli 2007 als Key Account Manager und zwischen Oktober 2002 und Februar 2004 als Projektmanager tätig. Während seiner zwanzigjährigen Tätigkeit bei Knorr-Bremse bekleidete Herr Cleobury neben seinen Führungsaufgaben mehrere globale Führungspositionen innerhalb des Knorr-Bremse Konzerns, unter anderem als Vice President für die Knorr-Bremse Company in den USA, Director von Knorr-Bremse Investment (UK) Ltd. in Großbritannien, Chairman von Knorr-Bremse Nordic Rail Services in Schweden, Director von Knorr-Bremse Rail Systems (UK) Ltd. in Großbritannien, Mitglied des Verwaltungsrats von Knorr-Bremse Rail Systems Italia S.r.L in Italien, Mitglied des Aufsichtsrats von Knorr-Bremse systemy Kolejowe Polska Sp. Zoo in Polen, Direktor von Knorr-Bremse Systemes Ferroviares France SA in Frankreich, Consiglio D'Amministrazione bei Microelettrica Scientifica s.p.a in Italien, Direktor von Knorr-Bremse Systems for Railways in Russland und Direktor von Knorr-Bremse 1520 in Russland.

Vor seiner Tätigkeit bei Knorr-Bremse war Herr Cleobury von April 1997 bis September 2002 als Leiter des Vertriebs und der Projektplanung bei der ZF Bahntechnik GmbH in Friedrichshafen Deutschland tätig. Davor, zwischen März 1995 und März 1997, war Herr Cleobury als Vertriebsleiter und Prokurist bei der ZF Hurth Gotha GmbH in Gotha Deutschland tätig. Davor, zwischen Februar 1984 und März 1995, war Herr Clebury in verschiedenen Funktionen bei Hurth (GB) Ltd. in Leamington Spa, England, tätig, unter anderem als Vertriebsleiter und Company Secretary, Manager Transmission Division und Specialist Sales Engineer.