TESLA, INC. 
Etwa 82% der Unternehmen der Fahrzeug- und Industrieketten gaben an, dass die Untersuchung der Subventionen ihr Vertrauen in Investitionen in Europa in naher Zukunft geschwächt hat, wie die Umfrage der chinesischen Handelskammer in der EU und des China Economic Information Service ergab. Die Umfrage, die im April und Mai durchgeführt wurde, war Teil eines Berichts über chinesische EV-Hersteller und Europa.
Insgesamt 73% der Befragten berichteten von einem Rückgang der Verkäufe auf dem europäischen Markt aufgrund der Untersuchung.
Eine deutliche Mehrheit der Unternehmen gab an, dass die Zusammenarbeit mit europäischen Partnern, wie z.B. Händlern und Leasingfirmen, verzögert oder zurückgefahren wurde und dass die EU-Untersuchung dem Image ihrer Marken in Europa geschadet hat, wodurch es schwieriger wurde, europäische Spitzenkräfte zu gewinnen.
Die Europäische Kommission, die die Handelspolitik in den 27 Ländern überwacht, erklärte letzte Woche, dass sie zusätzliche Zölle von bis zu 38,1 % auf chinesische Hersteller wie BYD, Geely und SAIC sowie auf in China gefertigte Autos von Tesla und anderen westlichen Autoherstellern erheben will.
Chinesische Autohersteller haben Peking gedrängt, als Vergeltung die Zölle auf importierte europäische benzinbetriebene Autos zu erhöhen, berichtete die staatlich unterstützte Global Times am Mittwoch.
Die Umfrage ergab jedoch, dass die chinesischen Hersteller von Elektroautos weiterhin an Europa als strategischem Schlüsselmarkt festhalten und ihre Präsenz dort ausbauen wollen. Die Mehrheit von ihnen plant, in den nächsten fünf Jahren Fabriken in Europa zu errichten.
Die meisten von ihnen planen, in den nächsten fünf Jahren Fabriken in Europa zu errichten. "Während die zunehmende Lokalisierung in Europa für diese Unternehmen ein langfristiges strategisches Ziel bleibt, haben die Maßnahmen der EU den Enthusiasmus für solche Bemühungen deutlich gedämpft", heißt es in dem Bericht. (Bericht von Philip Blenkinsop, Bearbeitung von Bernadette Baum)
