Das Terminal, das etwa 30 Meilen (48 km) vor der texanischen Küste geplant ist, ist eines von mehreren Tiefseeprojekten, die auf dem Höhepunkt des Booms der Schieferölproduktion in den USA vorgeschlagen wurden.
Jim Teague, Co-CEO von Enterprise, gab den Starttermin für das geplante Sea Port Oil Terminal auf einer RBN Energy Exportkonferenz in Houston bekannt.
Unabhängig davon rechnet der Pipeline-Betreiber Energy Transfer damit, im zweiten Quartal des nächsten Jahres eine Lizenz von der U.S. Maritime Administration zu erhalten, um mit seinem geplanten Blue Marlin Offshore Port fortzufahren, sagte Adam Arthur, ein Executive Vice President von Energy Transfer, auf der Konferenz.
Das Unternehmen hat Ende 2020 einen Genehmigungsantrag für das Projekt eingereicht, bei dem eine bestehende Offshore-Plattform in Bundesgewässern im Golf von Mexiko so umgebaut wird, dass sie große Rohöltanker mit bis zu 2 Millionen Barrel Öl beladen kann, die täglich aus Texas angeliefert werden.
Die Maritime Administration und die U.S. Coast Guard müssen Offshore-Projekte genehmigen.
