Die ungenutzte primäre Ölraffineriekapazität wurde für August auf 3,1 Millionen Tonnen geschätzt, gegenüber 2,458 Millionen Tonnen im Juli, wie Daten von Refinitiv Eikon und Berechnungen von Reuters zeigten.
Nachdem das vollständige EU-Embargo für russische Ölprodukte am 5. Februar in Kraft getreten ist, bleibt die Türkei das Hauptziel für russische Diesel- und Gasölexporte auf dem Seeweg, die im August etwa 1,56 Millionen Tonnen erreichten, was etwa 40% der Gesamtlieferungen des Monats entspricht, wie LSEG-Daten zeigen.
Die Verladungen von Diesel nach Brasilien aus russischen Häfen, vor allem aus dem Ostseehafen Primorsk, könnten im August auf fast 550.000 Tonnen zurückgehen, nach 650.000 Tonnen im Juli, so die Schiffsdaten.
Im vergangenen Monat gingen rund 880.000 Tonnen russischer Diesel in afrikanische Länder, vor allem nach Togo, Tunesien, Ghana, Marokko und Libyen.
Weitere 360.000 Tonnen Diesel aus Russland waren im August für den Schiff-zu-Schiff-Transfer in der Nähe des griechischen Hafens von Kalamata und Malta bestimmt, wie aus den LSEG-Daten hervorgeht.
Die endgültigen Bestimmungsorte für diese Ladungen sind noch nicht bekannt, und die Händler sagten, sie erwarteten, dass sie in der Türkei oder in den Ländern des Nahen Ostens liegen würden.
Alle oben genannten Verschiffungsdaten basieren auf dem Datum der Abfahrt der Ladung. Für etwa 220.000 Tonnen Diesel, die im August in russischen Häfen verladen wurden, steht der Bestimmungsort noch nicht fest.
