Die Produktion stieg um fast 15%, 91.923 Autos verließen im letzten Monat die Werkstore.
"Die britische Autoproduktion ist nach den harten COVID-Jahren und den daraus resultierenden Herausforderungen für die Lieferkette wieder auf Kurs", sagte Mike Hawes, CEO der Society of Motor Manufacturers and Traders.
Die Exportvolumina stiegen um 15,2%, hauptsächlich aufgrund der Nachfrage aus der Europäischen Union, China und der Türkei, so die Daten.
Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EV) setzte ihren Aufwärtstrend im letzten Monat fort, das Volumen stieg um 20% auf 35.169 Einheiten.
Der Rat der Europäischen Union hat am Donnerstag einem Plan zugestimmt, der den Herstellern von Elektrofahrzeugen in der EU und in Großbritannien eine Frist bis Ende 2026 einräumt, um die Vorschriften über den lokalen Anteil einzuhalten. Damit wird die Einführung von Zöllen auf Elektrofahrzeuge im Handel mit Großbritannien aufgeschoben.
Die beiden Länder sind füreinander der größte Exportmarkt für Elektroautos, die als Alternative zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren, die mit Benzin oder Diesel betrieben werden, gefördert werden.
Die Gesamtproduktion für den heimischen Markt ist im letzten Monat um 13,4% gestiegen.
