OPEN END TURBO LONG - SCORPIO TANKERS Aktie

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ME1Z5Z

DE000ME1Z5Z7

Markt geschlossen - Börse Stuttgart 18:56:55 31.05.2024
2.83 EUR -0.35% Intraday Chart für OPEN END TURBO LONG - SCORPIO TANKERS
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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CALL Certificat Turbo Stop Loss Unbegrenzt - 10

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CALL Certificat Turbo Stop Loss Unbegrenzt - 10

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Morgan Stanley
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 3x 0.955

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Morgan Stanley
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

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CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

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CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

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Mehr Ergebnisse
Datum Kurs %
31.05.24 2.83 -0.35%
30.05.24 2.84 +5.58%
29.05.24 2.69 -2.18%
28.05.24 2.75 +0.36%
27.05.24 2.74 -4.53%

verzögerte Kurse Börse Stuttgart

Letzte Aktualisierung Am 31. Mai 2024 um 18:56 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert SCORPIO TANKERS INC.
Emittent Morgan Stanley
WKN ME1Z5Z
ISINDE000ME1Z5Z7
Emissionsdatum 12.10.2023
Basispreis 51.42 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0.37
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 2.91
Tief seit Emission 0.37

Unternehmensprofil

Scorpio Tankers Inc. ist ein in Monaco ansässiger Anbieter für den Transport von raffinierten Erdölprodukten. Das Unternehmen befasst sich mit der Beförderung von raffinierten Erdölprodukten auf dem Seeweg von der Tankerindustrie zu den internationalen Schifffahrtsmärkten. Es ist in vier Segmenten tätig: Handymax, MR (Medium Range), Long Range 1 (LR1)/Panamax und Long Range 2 (LR2)/Aframax. Es besteht aus 113 eigenen, geleasten oder gecharterten Tankern (39 LR2, 60 MR und 14 Handymax). Die Segmente repräsentieren unterschiedliche Schiffstypen, nämlich etwa 110 kleinere und größere Schiffe, darunter Handymax, MR, LR1 und LR2, die sich sowohl im eigenen Besitz befinden als auch finanziert, geleast oder eingechartert sind.
Sektor
-
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Anzahl Analysten
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Letzter Schlusskurs
82.07 USD
Mittleres Kursziel
92 USD
Abstand / Durchschnittliches Kursziel
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