TURBO UNLIMITED SHORT- OPTIONSSCHEIN OHNE STOPP-LOSS-LEVEL - BOEING CO.

TURBO UNLIMITED SHORT- OPTIONSSCHEIN OHNE STOPP-LOSS-LEVEL - BOEING CO. Aktie

SF252R

DE000SF252R5

Verzögert Deutsche Boerse AG 19:40:53 02.07.2024
9.36 ^EUR	+1.74%

Aktueller Monat	-5.54%
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Derivate : Société Générale, BOEING

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WKN	Typ	Produkttyp	Fälligkeit	Elastizität	Hebel	Parität	Kurs
CJ9M3S PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	0.43x	-	100	4.02 EUR
CJ9475 PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	100	2.19 2.18
CJ969Y PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	0.86x	-	100	2.01 2
CL445R PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	100	0.79 0.78
SB78BM PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	9.77 EUR
SD9GSM PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	1.39x	-	10	12.41 EUR
SF24TB PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	8.89 EUR
SF25M1 PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	1.89x	-	10	9.17 EUR
SF25M2 PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	1.55x	-	10	11.12 EUR
SF252Q PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	8.4 EUR

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Aktuelle Nachrichten zu BOEING

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Turkish Airlines bestellt vier weitere Boeing 777 Frachtflugzeuge	15:04	RE

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26.06.24	10.1	-1.66%

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 02. Juli 2024 um 19:40 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Knock-Out ohne Stop Loss
Kauf / Verkauf	PUT
Basiswert	BOEING
Emittent	Société Générale
WKN	SF252R
ISIN	DE000SF252R5
Emissionsdatum	03.08.2021
Basispreis	285.5 $
Fälligkeit	Unbegrenzt
Parität	10 : 1
Emissionspreis	5.47 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	Barausgleich
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	16.55 €
Tief seit Emission	1.71 €
Spread	0.01 €
Spread %	0,11%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).

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