Im Jahr 2021 wurden in Großbritannien rund 1,65 Millionen Neuwagen zugelassen, 1,0% mehr als 2020, aber 28,7% weniger als 2019, so die vorläufigen Zahlen der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Allein im Dezember lagen die Verkäufe mit 108.596 neu zugelassenen Autos um 18,2% unter denen vom Dezember 2020.
"Es war ein weiteres hoffnungslos enttäuschendes Jahr für die Autoindustrie, da COVID weiterhin einen Schatten auf jede Erholung wirft. Die Hersteller haben weiterhin mit unzähligen Herausforderungen zu kämpfen ... vor allem mit der weltweiten Halbleiterknappheit, die das Angebot dezimiert", sagte Mike Hawes, Geschäftsführer des SMMT.
Der Branchenverband prognostizierte im Oktober, dass die Neuwagenverkäufe in Großbritannien, dem drittgrößten Neuwagenmarkt in Europa, im Jahr 2022 1,96 Millionen erreichen werden, was immer noch deutlich unter den 2,3 Millionen Verkäufen des Jahres 2019 liegt.
Weltweit ist die Autoindustrie mit am stärksten von den Schwierigkeiten in der Lieferkette betroffen, und Deutschland - Europas größter Markt für Neuwagen - meldete für das vergangene Jahr einen Rückgang der Verkäufe um 10,1 %.
Der SMMT erklärte, der größte Lichtblick sei das schnelle Wachstum der Verkäufe von Elektrofahrzeugen. Rund 190.000 batteriebetriebene Elektrofahrzeuge wurden im vergangenen Jahr zugelassen, mehr als in den fünf Jahren zuvor zusammen. Zusammen mit 115.000 Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen machen diese 18,5% der Neuzulassungen im Jahr 2021 aus.
Die britische Regierung hat angekündigt, den Verkauf von neuen Benzin- und Dieselfahrzeugen ab 2030 zu verbieten, obwohl einige Hybridfahrzeuge noch bis 2035 verkauft werden dürfen.
Das Model 3 des Elektroautoherstellers Tesla war im vergangenen Jahr mit 34.783 verkauften Einheiten der zweitbestverkaufte Neuwagen in Großbritannien. Es wurde nur noch vom Corsa Supermini von Vauxhall übertroffen, der jetzt zu Stellantis gehört. Der Mini von BMW war der drittbeliebteste Neuwagen in Großbritannien im Jahr 2021.
