China legt Exportquoten für Ölprodukte auf etwa 15 Millionen Tonnen fest - Quellen

China hat den Umfang seiner jüngsten Exportquoten für Erdölprodukte für 2022 auf etwa 15 Millionen Tonnen festgelegt, wie Handelsquellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, am Freitag sagten. Dies ist ein Wechsel in der Exportpolitik für Kraftstoffe, da Peking nach Möglichkeiten sucht, den Handel anzukurbeln.

Die Quoten, die vom Markt in den letzten zwei Wochen weitgehend erwartet wurden, umfassen 13,25 Millionen Tonnen Raffinerieprodukte - normalerweise Benzin, Diesel und Flugbenzin - und 1,75 Millionen Tonnen schwefelarmen Schiffskraftstoff, so zwei der Quellen.

Mit der Neuemission von 13,25 Millionen Tonnen, der größten Zuteilung des Jahres, steigt die Gesamtzuteilung von Diesel, Benzin und Flugturbinenkraftstoff für 2022 auf 37,25 Millionen Tonnen, was dem Niveau von 2021 entspricht.

Aus Industrie- und Regierungskreisen verlautete, die überstürzte Entscheidung, die Exporte von raffinierten Kraftstoffen zu erhöhen, sei Teil der Bemühungen Pekings, die nachlassenden Warenexporte wieder anzukurbeln, nachdem die Politik zu Beginn des Jahres stark eingeschränkt wurde.

Der asiatische Markt für Ölprodukte fiel nach dieser Nachricht, wobei der Raffineriegewinn für 10-ppm-Gasöl ein Zweiwochentief von

$32,00 pro Barrel gegenüber dem Referenzrohöl aus Dubai, gegenüber $36,93 am Donnerstag.

Auch die Raffineriegewinne für Kerosin erreichten ein Zweiwochentief von $24,85 pro Barrel gegenüber Dubai, verglichen mit $29,58 am Vortag, während die Raffineriegewinne für Benzin auf 81 Cent pro Barrel gegenüber Brent zurückgingen, verglichen mit $2,13 am Vortag.

Quellen zufolge entfallen auf die staatlichen Raffinerien Sinopec und CNPC zusammen über 80% der neuen Genehmigungen. Der Rest verteilt sich auf staatliche Unternehmen wie die Sinochem Group und die China National Offshore Oil Company sowie auf die privat kontrollierte Zhejiang Petrochemical Corp.

Das Handelsministerium, das für die Vergabe der Quoten zuständig ist, reagierte nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar.

Handelsquellen und Analysten sagten, dass die schiere Größe der neuen Quoten, die sich auf 55% des Volumens der vorherigen vier Ausgaben zusammen belaufen, bedeuten könnte, dass einige von ihnen in das Jahr 2023 überschwappen könnten.

"Aufgrund des großen Umfangs und in Anbetracht der betrieblichen Situation der Raffinerien könnte es den Unternehmen gestattet werden, einen Teil der Quoten im ersten Quartal des nächsten Jahres zu nutzen", sagte das in China ansässige Rohstoffberatungsunternehmen JLC.

Chinas Exporte von Raffinerieprodukten werden im letzten Quartal dieses Jahres stark ansteigen, so JLC weiter.

Die neuen Quoten, die im Rahmen der fünften Ausgabe ausgegeben wurden, umfassen 1,75 Millionen Tonnen sehr schwefelarmen Schiffskraftstoff (VLSFO). Damit belaufen sich die in diesem Jahr freigegebenen Quoten für Schiffskraftstoffe auf insgesamt 16,75 Millionen Tonnen, fast 40% mehr als 2021.