Die 1,8 Milliarden Euro teure deutsche Fabrik von CATL, die erste in Europa, hat im Dezember 2022 die ersten Musterzellen an Kunden verschickt.

Bei einer derzeitigen Kapazität von 14 GWh strebt das Unternehmen eine Produktion von 30 Millionen Zellen pro Jahr an - genug, um etwa 350.000 Elektroautos mit einer 40-Kilowattstunden-Batterie zu versorgen, sagte Zentgraf auf einer Veranstaltung in der Fabrik, um den Produktionsstart zu feiern.

Der Bau des Werks des chinesischen Batterieherstellers in Thüringen, Deutschland, begann 2019. Die ersten Batteriemodule mit Zellen aus chinesischer Produktion werden im dritten Quartal 2021 ausgeliefert.

Ein zweites Werk in Europa, das mit 100 GWh das größte des Kontinents sein soll, befindet sich in der Planungsphase, aber der Bau soll in der zweiten Jahreshälfte beginnen, sagte Zentgraf, mit dem Ziel, die Produktion innerhalb von zwei bis drei Jahren aufzunehmen.