In Deutschland werden voraussichtlich ganze 20% weniger Fahrzeuge produziert als vor COVID-19, nämlich 10,3 Millionen gegenüber 11,4 Millionen im Jahr 2019.

In einer Erklärung warnte der Verband davor, dass es zu einer globalen Machtverschiebung kommen könnte, wenn Europa nicht durch eine gezielte Industriepolitik bei Themen wie Energiepreisen und Rohstoffbeschaffung dafür sorgt, dass es relevant bleibt.

"Nur wenn wir international relevant bleiben, können wir globales politisches Gewicht behalten und ein Beispiel für Klimaschutz und Werte sein", sagte VDA-Präsidentin Hildegard Müller in einer Erklärung.