Der Trust verwaltet zwei Anleihen, von denen etwa 4,2 Milliarden Dollar ausstehen, die zur Finanzierung des Baus eines anderen großen Flughafenprojekts verwendet wurden, das vor einigen Jahren aufgegeben wurde, nachdem etwa ein Drittel des Projekts fertiggestellt war.
Präsident Andres Manuel Lopez Obrador sagte das Flughafenprojekt in Texcoco nach seiner Wahl 2018 ab und bezeichnete es als zu kostspielig und von Korruption durchsetzt. Seitdem wird die Nutzungssteuer der AICM zur Tilgung der Anleihen verwendet.
Lopez Obrador entschied sich stattdessen für den Bau des weiter entfernten internationalen Flughafens Felipe Angeles (AIFA) nördlich der Hauptstadt auf einem aktiven Militärstützpunkt als Alternative zum stark frequentierten AICM.
Im August hat seine Regierung
die Flüge auf dem AICM erneut gedeckelt
eine Maßnahme, die von der Industrie kritisiert wurde.
"Es ist ungewiss, inwieweit (die Fluggesellschaften) in der Lage sein werden, eine zweite Kürzung vorzunehmen oder wie sie dies tun werden", so Fitch in einer am Dienstag veröffentlichten Erklärung.
"Wenn die Strategie der Fluggesellschaften zur Aufrechterhaltung ihres Volumens darin besteht, Flüge auf die AIFA zu verlagern, bedeutet dies weniger Einnahmen für (die AICM) und auch für den Emittententrust", fügte Fitch hinzu.
Die Ratingagentur führte auch die jüngsten Überschwemmungen bei der AICM als Grund zur Sorge an: "Die Schäden an der Infrastruktur zeigen deren schlechten Zustand und die dringende Notwendigkeit einer angemessenen Wartung." (Berichte von Raul Cortes Fernandez und Valentine Hilaire; Redaktion: Kylie Madry und David Alire Garcia)
