Das Ridesharing-Geschäft des Unternehmens hat unter den pandemiebedingten Einschränkungen in mehreren Märkten gelitten, aber die Nachfrage steigt jetzt mit der Wiedereröffnung von Büros.
"Unser Geschäft wird weiter wachsen, da sich immer mehr Länder auf das Leben mit Covid-19 umstellen", sagte Chief Executive Officer Anthony Tan und fügte hinzu, dass die Ergebnisse des ersten Quartals die "Widerstandsfähigkeit der südostasiatischen Wirtschaft zeigen, während wir die schlimmsten Einschränkungen durch die Pandemie hinter uns lassen".
Die in den USA notierten Aktien des in Singapur ansässigen Unternehmens Grab, das in acht südostasiatischen Ländern tätig ist, stiegen vorbörslich um 5%.
Grab plant, neue Märkte in unterversorgten Außenstädten zu erschließen, da die Verbraucher trotz der Lockerung der Sperrungen weiterhin online bestellen.
Seit letztem Jahr, als das Unternehmen begann, Anreize zu zahlen, um mehr Fahrer anzulocken, um die wachsende Nachfrage zu befriedigen, hat es 220.000 monatlich aktive Fahrer hinzugewonnen.
Das Unternehmen geht davon aus, dass sich das Angebot in der zweiten Jahreshälfte stabilisieren wird und dass die Fahrerprämien als Prozentsatz des GMV abnehmen werden.
"Das Mobilitätsgeschäft kommt sehr stark zurück. Es war einer der größten Lichtblicke im ersten Quartal", sagte Finanzvorstand Peter Oey in einem Interview.
Für das zweite Quartal prognostiziert Grab einen Bruttowarenwert (GMV), ein Maß für das Transaktionsvolumen, zwischen 2,55 und 2,65 Milliarden Dollar für das Zustellsegment und zwischen 950 Millionen und 1 Milliarde Dollar für die Mobilitätseinheit.
Im ersten Quartal lag das GMV für die beiden Einheiten bei 2,56 Mrd. $ bzw. 834 Mio. $.
Für das Gesamtjahr erwartet Grab ein Wachstum des GMV zwischen 30% und 35%.
Der Umsatz im ersten Quartal stieg um 6% auf 228 Millionen Dollar, während sich der Verlust von 666 Millionen Dollar auf 435 Millionen Dollar verringerte. (Berichterstattung von Nivedita Balu in Bengaluru)
