Der Peugeot-Hersteller PSA erklärte 2019, er wolle sein Werk im nordenglischen Ellesmere Port offen halten und dort den neuen Vauxhall/Opel Astra bauen, was jedoch vom Ergebnis des Austritts Großbritanniens aus der Europäischen Union abhängen würde.

Seitdem haben sich London und Brüssel auf ein zollfreies Abkommen geeinigt, das von der Höhe der lokalen Wertschöpfung abhängt, PSA hat sich mit der Fiat-Muttergesellschaft zu Stellantis zusammengeschlossen und die Regierung hat ein Verkaufsverbot für Neuwagen mit Verbrennungsmotor beschlossen.

Am Dienstag sagte der Vorstandsvorsitzende Carlos Tavares, dass der Autohersteller abwäge, ob er Elektroautos in Großbritannien bauen wolle, und forderte die Regierung von Boris Johnson auf, "Bereitschaft zu zeigen, eine Art von Automobilindustrie zu schützen".

Wirtschaftsminister Kwasi Kwarteng sagte am Freitag, die Regierung von Boris Johnson sei sehr daran interessiert, weitere Investitionen in der nordenglischen Fabrik zu sichern, die 2019 62.000 Autos produzierte.

"Ich werde alles tun, was ich kann, mit der Unterstützung des Premierministers und der Regierung, um sicherzustellen, dass wir das richtige Ergebnis für Ellesmere Port erzielen", sagte er.