Um einen größeren Teil seiner Palmölproduktion zu absorbieren und die Kraftstoffimporte zu reduzieren, hat der weltweit größte Produzent dieses Öls im Jahr 2020 einen obligatorischen B30-Biodiesel eingeführt, der zu 30% aus Palmöl besteht und damit eine der höchsten Palmölkonzentrationen in einem Biokraftstoff weltweit aufweist.
Indonesien beabsichtigt, den Palmölanteil im Biodiesel zu erhöhen und ihn zur Herstellung anderer Kraftstoffe zu verwenden.
Es hat letztes Jahr einen Testflug https://www.reuters.com/business/energy/indonesia-conducts-test-flight-using-jet-fuel-mixed-with-palm-oil-2021-10-06 mit mit Palmöl gemischtem Flugzeugtreibstoff durchgeführt und plant für nächsten Monat Straßentests für Biodiesel mit 40% Palmölanteil https://www.reuters.com/article/indonesia-palmoil-idAFL4N2TX19C.
"Wir müssen daran arbeiten, in Bereichen unabhängig zu werden, die für unser Land wichtig sind, wie zum Beispiel im Energiesektor. Wir haben verschiedene Energiequellen, die noch nicht vollständig genutzt werden", sagte Energieminister Arifin Tasrif in einer Erklärung.
Nach Schätzungen der Indonesia Palm Oil Association machte Biodiesel im vergangenen Jahr etwa 38% des indonesischen Palmölverbrauchs aus.
Arifin forderte das Bandung Institute of Technology, das die Entwicklung des Kraftstoffs leitet, auf, die Tests auszuweiten und zu beschleunigen, damit die Ergebnisse als Parameter für eine Machbarkeitsstudie und den technischen Entwurf für eine geplante Produktionsanlage auf der Insel Sumatra dienen können. (Bericht von Fransiska Nangoy; Bearbeitung durch Martin Petty)
