Die Kürzungen folgen denjenigen, die im März letzten Jahres nach dem ersten bestätigten COVID-19-Fall in Kenia vorgenommen wurden, der die Regierung veranlasste, den inländischen und internationalen kommerziellen Passagierflugverkehr auszusetzen.
Die jüngsten Kürzungen in Höhe von 5 % bis 30 % für Beschäftigte mit einem Monatsverdienst von mehr als 45.000 Schilling (409 $) treten diesen Monat in Kraft und werden sechs bis 12 Monate lang gelten, so der CEO des Unternehmens, Allan Kilavuka, in einem internen Memo, das Reuters vorliegt.
Er sagte in dem Memo, dass das Unternehmen mit Schulden zu kämpfen habe, die ein unhaltbar hohes Niveau erreicht hätten.
Kenya Airways lehnte eine Stellungnahme ab.
Obwohl der Inlandsflugverkehr in Kenia im Juli wieder aufgenommen wurde und einen Monat später auch der internationale Flugverkehr, blieb die Nachfrage unter dem Niveau vor der Pandemie.
Im August teilte Kenya Airways mit, dass das Unternehmen etwa 650 Mitarbeiter entlassen habe, einen Monat nachdem es Pläne für eine unbestimmte Anzahl von Entlassungen, Kürzungen im Streckennetz und die Veräußerung einiger Vermögenswerte angekündigt hatte.
Damals prognostizierte das Unternehmen für 2020 einen Umsatzrückgang von 60 bis 70 Mrd. Schilling, da die Nachfrage für den Rest des Jahres weniger als die Hälfte der Nachfrage von 2019 betragen sollte.
Der Handel mit den Aktien des Unternehmens an der Nairobi Securities Exchange wurde in Erwartung eines Umstrukturierungsplans der Regierung ausgesetzt, nachdem diese dem Parlament einen Gesetzentwurf zur Verstaatlichung der Fluggesellschaft vorgelegt hatte.
Afrikanische Fluggesellschaften könnten im Jahr 2020 Passagiereinnahmen in Höhe von 6 Milliarden Dollar verlieren, nachdem die Pandemie einen Großteil der weltweiten Luftfahrtindustrie lahmgelegt hat, so die International Air Transport Association im April letzten Jahres.
($1=110,0000 kenianische Schillinge)
