Die AD Ports Group hat eine Aktionärsvereinbarung mit KMTF (Kazmortransflot) unterzeichnet, um ein exklusives Joint Venture zu gründen, das zu 51% der AD Ports Group und zu 49% KMTF gehört, um Offshore- und Schifffahrtsdienstleistungen für Energieunternehmen im Kaspischen Meer anzubieten. Darüber hinaus haben die beiden Parteien eine Vereinbarung zur Zusammenlegung von Tankerressourcen unterzeichnet. Das Joint Venture, das Investitionen opportunistisch prüfen wird, wird eine breite Palette von Dienstleistungen anbieten, darunter Offshore-Unterstützungsschiffe, integrierte Offshore-Logistik und Unterwasserlösungen, und zu einem späteren Zeitpunkt auch Container-Feedering, Ro-Ro und Rohöltransporte im Kaspischen Meer und im Schwarzen Meer anbieten.

Das Unternehmen wird sich an Ausschreibungen für eine Reihe identifizierter Projekte mit einem geschätzten maritimen Auftragswert von mehr als 780 Millionen USD beteiligen. Durch die Kombination des vielfältigen Portfolios der AD Ports Group an globalen maritimen Dienstleistungen und Flachwasser-Offshore-Expertise mit der starken Flotte, der Erfolgsbilanz und den lokalen Kenntnissen von KMTF wird das Joint Venture einen wichtigen neuen Marktteilnehmer in der hochgeschätzten Region des Kaspischen Meeres und des Schwarzen Meeres schaffen. Das Unternehmen kann davon ausgehen, dass sich in der gesamten Region neue Möglichkeiten ergeben werden, insbesondere durch die derzeit stattfindenden Modernisierungen von Flotten und Anlagen sowie durch einige große Offshore-Projekte, wie die milliardenschwere Erweiterung des Kashagan-Feldes.

Die AD Ports Group und KMTF unterzeichneten außerdem ein siebenjähriges Schiffspooling-Abkommen. Das Joint Venture umfasst die Bereitstellung mehrerer Tanker für den internationalen Transport von Rohöl. Darüber hinaus sieht die Vereinbarung vor, dass die Flotte von KMTF mit dem bestehenden AFRAMAX-Tanker der SAFEEN Group zusammenarbeitet, wobei die Absicht besteht, kurzfristig weitere Schiffe zu erwerben. Das Ziel ist es, mittelfristig gemeinsam 8-10 Millionen Tonnen Rohöl pro Jahr zu transportieren.

Die Region am Kaspischen Meer ist eines der ältesten Ölfördergebiete der Welt und eine zunehmend wichtige Quelle der globalen Energieproduktion.