BAJAJ AUTO LIMITED Während die Verkäufe von Einsteigerfahrzeugen aufgrund der Inflation nach wie vor langsam sind, haben die Autohersteller von den Verkäufen von Premiumfahrzeugen profitiert, die eine wohlhabendere Bevölkerungsgruppe ansprechen, die von den höheren Preisen weitgehend unberührt bleibt.
Maruti Suzuki und Mahindra & Mahindra meldeten einen Anstieg der inländischen SUV-Verkäufe um 24% bzw. 39% im Vergleich zum Vorjahr.
Das SUV-Segment der indischen Automobilhersteller hat im vergangenen Jahr von einer starken Nachfrage profitiert.
Mahindra, das SUVs wie den Thar, den Scorpio und den XUV herstellt, verzeichnete im Jahr 2023 mehrere Monate mit Rekordverkäufen in dieser Kategorie. In diesem Geschäftsjahr hat Mahindra bisher jeden Monat ein Umsatzwachstum von 20-57% verzeichnet.
Die Verkäufe von SUVs haben in diesem Geschäftsjahr bisher 36% des inländischen Pkw-Absatzes von Maruti ausgemacht, verglichen mit 22% im letzten Geschäftsjahr, während sie fast den gesamten Pkw-Absatz von Mahindra ausmachen.
Das Jahresende, an dem die Autohersteller in der Regel größere Rabatte gewähren, und die geringe Nachfrage nach Einstiegsfahrzeugen veranlassten Maruti, die Rabatte auf seine preisgünstigeren Modelle um 40 % bis 45 % zu erhöhen.
Die Verkäufe von Kleinwagen wie dem Alto und dem Baleno gingen jedoch um 29% zurück. Dies war zum Teil auch darauf zurückzuführen, dass Maruti den Großhandel zurückgefahren hat.
Tata Motors meldete ein Wachstum von 8% bei den inländischen PV-Verkäufen, ohne die Wachstumsraten der verschiedenen Fahrzeugkategorien zu nennen.
Bei den Zweirädern stiegen die Inlandsverkäufe von Bajaj Auto und TVS Motor um 26% bzw. 27%, während die Verkäufe der Royal Enfield Motorräder von Eicher Motors um 7% zurückgingen.
Bajaj und andere Zweiradhersteller profitierten von der Hochzeitssaison, die in der ersten Monatshälfte stattfand, so die Analysten. (Berichte von Varun Vyas und Nandan Mandayam in Bengaluru; Redaktion: Sohini Goswami und Lisa Shumaker)
